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SEGURIDAD

La DGT lanza este lunes y hasta el próximo domingo una campaña de control de velocidad

Durante esos días se dispondrán controles en carreteras de las comarcas de Ferrolterra, Eume y Ortegal

Foto de archivo de un agente de la Guardia Civil de Tráfico controlando el radar - FOTO: EFE/Víctor Lerena

Foto de archivo de un agente de la Guardia Civil de Tráfico controlando el radar - FOTO: EFE/Víctor Lerena

Europa Press

Tiempo de lectura: 1'Actualizado 23:36

La Dirección General de Tráfico (DGT) lanza este lunes, 8 de mayo, y hasta el próximo domingo, día 16, una campaña de control de velocidad, periodo en el que intensificará la vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad establecidos en vías interurbanas.

En un comunicado, la DGT ha hecho hincapié en que la velocidad es un factor clave en la siniestralidad vial, ya estuvo presente en el 23% de los accidentes mortales en 2019.

Al ser una campaña de carácter preventivo, se anunciará a los conductores la existencia de controles, ya sea a través de los paneles de mensaje variable o de señalización vertical circunstancial cuando la vía no disponga de dichos paneles.

Foto de archivo de un control de la Guardia Civil de Tráfico - FOTO: EFE / Ángeles Visdómine

Foto de archivo de un control de la Guardia Civil de Tráfico - FOTO: EFE / Ángeles Visdómine

Estas campañas tienen como objetivo concienciar sobre la importancia de respetar los límites de velocidad establecidos, más allá de la mera labor punitiva, y la DGT sostiene que siguen siendo necesarias dada su influencia directa en los accidentes.

NUEVOS LÍMITES DE VELOCIDAD EN CIUDAD

La DGT también ha recordado que el próximo martes, 11 de mayo, entra en vigor la modificación del artículo 50 del Reglamento General de Circulación en lo que se refiere a los límites de velocidad en zona urbana.

De esta forma, el límite será de 20 kilómetros por hora en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera, de 30 en vías de un único carril por sentido de circulación y de 50 en las que tengan dos o más carriles por sentido de circulación.

Con estos nuevos límites, se quiere reducir hasta en un 80% el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello.


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