Negociaciones para el futuro de la zona azul tras la peatonalización de Félix Valverde Lillo

Las próximas obras de peatonalización previstas en Félix Valverde Lillo, Camilo José Cela y Arzobispo Mausona dejará fuera de juego la zona azul y verde en estas calles. En Cope Mérida, hemos preguntado hoy a la portavoz municipal, Carmen Yáñez, sobre este asunto y asegura que el equipo de gobierno está en conversaciones Vectalia, la empresa concesionaria, para darle solución a este tema.

«Estamos en negociaciones con la empresa, se trata de las calles con más tráfico rodado de la ciudad». Carmen Yáñez indica, que entre las opciones que plantea el equipo de gobierno, está la de ubicar estos aparcamientos en otras calles del centro de la Capital Extremeña, a modo de compensación. Pero también estudian la posibilidad de eliminar de forma definitiva estas plazas, como ya hicieran en la zona del hospital, aunque la administración local tendría que indemnizar a la empresa por incumplir el contrato firmado en 2013.

OBRAS DE PEATONALIZACIÓN

El Ayuntamiento de Mérida sacaba, en febrero, a concurso público el contrato de obras para la pavimentación de las calles Félix Valverde Lillo, Camilo José Cela y Arzobispo Mausona por un presupuesto de licitación de 1.569.221,01 euros, con los impuestos incluidos. La presentación de las ofertas terminó el pasado 3 de marzo. El plazo de ejecución previsto para los trabajos es de ocho meses.

En la actualidad estas calles tienen una tipología típica de calzada y aceras diferenciadas a distinto nivel, una anchura que no es uniforme y en algunas secciones incumplen la normativa de accesibilidad vigente. Estas soportan un elevado tránsito peatonal, por lo que, según lo recogido en el pliego de prescripciones técnicas, «parece razonable y justificado adoptar una tipología de circulación compartida para la vía con una plataforma única que favorezca el tránsito, comodidad y adaptabilidad al peatón frente al automóvil».