El Dragon Khan, en obras por primera vez en 30 años
El parque de la Costa Daurada reemplaza dos piezas clave de la icónica montaña rusa en una compleja intervención que busca garantizar su total seguridad y futuro

El Dragon Khan ha cumplido 30 años
Barcelona - Publicado el
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PortAventura World ha comenzado la que ya se considera la intervención de mantenimiento más importante en la historia del parque. Desde el pasado 7 de enero, el icónico Dragon Khan está siendo sometido a una profunda renovación que implica la sustitución de dos de sus ocho inversiones.
Esta operación, conocida técnicamente como 'retrack', se está llevando a cabo casi 30 años después de su inauguración para garantizar la máxima seguridad y alargar la vida útil de una de las atracciones más emblemáticas de Europa.
El director de servicios técnicos de PortAventura, Sergio Fraile, ha calificado la actuación como la "operación de mantenimiento más importante de la historia de la atracción y del parque". El objetivo es que la montaña rusa, un símbolo para generaciones, vuelva a estar plenamente operativa para el inicio de la nueva temporada, cuya apertura está prevista para el próximo 27 de febrero.
Un 'retrack' milimétrico de 3 millones de euros
La intervención cuenta con un presupuesto cercano a los 3 millones de euros y se centra en reemplazar dos de los elementos más reconocibles del recorrido: el 'vertical loop' y el 'cobra roll'. Estas gigantescas estructuras de acero, fabricadas por una empresa suiza en diferentes puntos de Europa, han llegado al parque en grandes tráilers para ser ensambladas a pie de atracción. El proceso es de una complejidad y precisión milimétrica, involucrando a un equipo de medio centenar de personas.
El desmontaje de las viejas piezas ya ha ofrecido imágenes espectaculares. Esta misma semana, una grúa de grandes dimensiones ha procedido a retirar la parte superior del 'looping' vertical, una pieza con un peso de unas 12 toneladas.

Se ha iniciado el desmontaje parcial del Dragon Khan
"La primera parte es desmontar estos trozos, tenemos que quitar las vías y las columnas", ha detallado Fraile sobre el minucioso procedimiento. "En paralelo, se tienen que hacer trabajos en la parte de cimentación para poner las columnas que vendrán, y después se volverán a montar las columnas y las vías".
Para nosotros es la operación más grande que hemos hecho nunca a nivel de mantenimiento. Hasta diría que es más complicado que montar una nueva atracción"
El responsable técnico ha subrayado la dificultad del proyecto, asegurando que se trata de un desafío logístico y técnico sin precedentes para su equipo. "Para nosotros es la operación más grande que hemos hecho nunca a nivel de mantenimiento. Hasta diría que es más complicado que montar una nueva atracción", ha concretado Fraile.
La fase final, una vez ensamblado todo, consistirá en la realización de exhaustivas pruebas para "asegurarnos de que todo vuelve a funcionar correctamente" y con la máxima fiabilidad.

Dragon Khan en funcionamiento
La seguridad como máxima prioridad
Desde PortAventura se ha insistido en que esta actuación responde a un criterio de anticipación y excelencia en materia de seguridad. Aunque Sergio Fraile ha admitido que las piezas "aún podrían haber aguantado unas temporadas más", se ha decidido actuar ahora porque "algunas piezas estaban agotando la vida útil después de más de 30 años". Esta filosofía preventiva es una constante en el mantenimiento de todas las instalaciones del resort.
Algunas piezas estaban agotando la vida útil después de más de 30 años"
El clima benigno de la Costa Daurada, con pocas precipitaciones y sin temperaturas extremas, ha sido un factor clave en la buena conservación del acero de la estructura a lo largo de las décadas. De hecho, el director técnico ha afirmado con orgullo que "el Dragon Khan ha envejecido muy bien". Por el momento, no está previsto sustituir el resto del trazado, aunque las decisiones se irán tomando en los próximos años en función de las revisiones periódicas.
Un desafío con la vista en la nueva temporada
El calendario de trabajo está marcado por la inminente apertura del parque. La prioridad absoluta es finalizar primero el sector del Dragon Khan que se entrelaza con el trazado de Shambala, la otra gran montaña rusa de la zona. De este modo, se busca garantizar que esta última pueda operar con normalidad desde el primer día de la temporada, el 27 de febrero.
Aunque los operarios confían en poder finalizar la renovación completa del Dragon Khan para esa misma fecha, desde el parque se muestran prudentes. Al ser la primera vez que afrontan una actuación de estas características, son conscientes de que pueden surgir imprevistos que alteren los plazos.
Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.



