Jaén avanza hacia la puesta en marcha de su tranvía: más de 20 empresas participan en una visita técnica a a las cocheras y al trazado de la línea

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda da un paso más en la puesta en marcha del tranvía de Jaén. Más de una veintena de empresas interesadas en concurrir a los contratos de operación y mantenimiento del sistema tranviario participaron el miércoles en una visita técnica a las cocheras y al trazado de la línea. 

El objetivo de esta jornada fue que las compañías conocieran de primera mano y de forma detallada la infraestructura y los equipos del tranvía, de modo que pudieran ajustar sus propuestas a los pliegos de condiciones de las licitaciones de los cuatro contratos, que actualmente se encuentran en plazo de presentación de ofertas.

La visita, organizada por la Junta de Andalucía, incluyó el recorrido por el edificio de talleres y cocheras, así como la supervisión del trazado de 4,7 kilómetros y de las instalaciones distribuidas a lo largo de la línea, asegurando que las empresas tuvieran un conocimiento completo del proyecto. 

Los contratos de operación y mantenimiento son piezas clave para la activación del tranvía, garantizando seguridad y calidad del servicio durante la fase de explotación. Todos ellos se licitaron este verano, con un presupuesto base de más de 37 millones de euros y una vigencia de cuatro años, con posibilidad de una prórroga de un año adicional.

En detalle, los contratos son:

• Operación: 17,8 millones de euros
• Mantenimiento de infraestructura, energía y sistemas: 8,9 millones
• Mantenimiento de material rodante: 7,2 millones 
• Mantenimiento de señalización ferroviaria: 3,2 millones Rocío Díaz: “El tranvía de Jaén avanza hacia su etapa definitiva”

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, destacó que la visita demuestra “el enorme interés que despierta el tranvía de Jaén, que avanza ya hacia su etapa definitiva, con un marco de gestión sólido que genera confianza al sector empresarial”. Un escenario próximo a la puesta en servicio que ha sido posible tras un laborioso proceso de puesta a punto del material móvil, las instalaciones y los sistemas, con 8,5 millones de euros cofinanciados por fondos europeos Next Generation.

Entre las actuaciones más destacadas se incluyen la renovación de 21 kilómetros de cableado de media tensión, la rehabilitación del túnel de lavado y de las herramientas de taller, así como la sustitución completa del sistema de circuito cerrado de televisión, interfonía y megafonía. Gracias a estas mejoras, el tranvía ha vuelto a circular este año en pruebas en su recorrido completo, algo que no sucedía desde hace 14 años.