Almería prepara una nueva Ordenanza de Movilidad para regular el tráfico y los patinetes eléctricos

El Ayuntamiento de Almería ha anunciado que sigue adelante con la elaboración de una nueva Ordenanza de Movilidad Urbana. Se trata de un texto que busca unificar y actualizar toda la regulación municipal en esta materia, con la previsión de que su aprobación inicial se realice en el primer trimestre de 2026.

Así lo ha comunicado la concejala de Seguridad Ciudadana, María del Mar García Lorca, durante un debate plenario. La concejala ha calificado de "oportunista y tardía" una moción del grupo socialista que pedía una ordenanza específica para los vehículos de movilidad personal (VMP), argumentando que el consistorio ya trabaja en una normativa de un alcance mucho más amplio.

Un marco normativo para el siglo XXI

El objetivo del Equipo de Gobierno es consolidar en un texto único varias normativas vigentes, como la Ordenanza General de Tráfico, la de carga y descarga y la de circulación de peatones y ciclistas. Este nuevo marco normativo pretende adaptarse a un modelo de ciudad que apuesta por una movilidad “sostenible, segura y saludable”.

La concejala ha destacado que “la finalidad última es redactar una ordenanza con un contenido eminentemente urbano, centrada en las personas y en una movilidad sostenible que mejore la convivencia y la circulación tanto de vehículos como de peatones”. El borrador de la ordenanza, que pronto se remitirá a los grupos municipales, ya ha superado una fase de consulta pública.

Nuevas reglas para los VMP

La futura ordenanza integrará la regulación de los VMP, desarrollando las competencias del Ayuntamiento en tráfico, circulación y seguridad vial. A la normativa estatal que entrará en vigor el 2 de enero de 2026, que exige seguro de responsabilidad civil, registro en la DGT y un certificado de circulación, Almería añadirá sus propias medidas.

Entre las medidas locales que se barajan en el borrador se incluye fijar una edad mínima de 16 años para el uso de VMP, el uso obligatorio del casco, la limitación de su capacidad a una persona y la creación de un registro municipal. Además, se planea regular las vías por las que podrán circular, las velocidades máximas y promover acciones formativas online para los usuarios.