Quartararo lidera cerca del récord de Márquez en los primeros libres de MotoGP

El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) acabó muy cerca del récord absoluto del circuito que ostenta el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) en la primera tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.

Quartararo rodó en su decimoquinta vuelta en 1:59.952, a sólo once milésimas de segundo del récord absoluto de Márquez, 1:59.941 y fue el único piloto en esta sesión que consiguió bajar de los dos minutos, aunque la tanda comenzó con un "color" distinto.

Lo cierto es que Marc Márquez se colocó líder de la clasificación en su cuarta vuelta y un giro más tarde volvió a rebajar su registro para poner la referencia de la categoría en 2:01.037, con poco más de una décima de segundo de ventaja sobre el también español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1).

Un Viñales que se fue al suelo en su décimo giro -perdió la adherencia en el tren delantero de su moto-, en la curva siete, a donde se llega a unos 150 km/h., sin que el piloto sufriese daños físicos de consideración pero que le obligó a regresar a su taller por sus propios medios para continuar con la segunda moto.

También tuvo que continuar con su segunda moto, exclusivamente, desde los primeros minutos de entrenamiento, el portugués Miguel Oliveira, que cuando iba a salir a pista con su KTM RC 16 detectó humo saliendo por los laterales del carenado y optó por parar de inmediato y regresar a su taller.

Tras un paso por su taller para ajustar nuevamente la puesta a punto de su Repsol Honda RC 213 V, Marc Márquez regresó a pista y en el décimo giro estableció una nueva vuelta rápida, 2:00.645, todavía lejos de su mejor marca personal, 1:59.941 -que ostenta desde 2017-, pero con más de cuatro décimas de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1).

No tardó mucho en ponerse tras la estela del español su rival más directo y casi el único en la carrera hacia el título mundial de MotoGP 2019, el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP19), que rodó en 2:01.005, pero poco después perdió la plaza nuevamente a manos del francés Quartararo, que se acercó a escasamente una décima de segundo de Márquez.

Y no había dicho su última palabra el francés, quien en la decimoquinta vuelta fue el primero en romper la barrera de los dos minutos para quedarse a once milésimas del récord de Marc Márquez con un tiempo de 1:59.952, en tanto que el español "arañó" algunas milésimas a su mejor tiempo personal al rodar en 2:00.538, dando la sensación de no estar impresionado con el tiempo del francés y sí mucho más preocupado por conseguir un buen ritmo de carrera.

Así concluyó la primera tanda de pruebas libres, con Fabio Quartararo, Marc Márquez, Maverick Viñales y Alex Rins (Suzuki GSX RR), por delante, en tanto que Dovizioso se vio relegado a la sexta posición inicial, por delante de Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y por detrás de su compatriota Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1).

Tito Rabat (Ducati Desmosedici GP19), que el año pasado sufrió un gravísimo accidente en este mismo escenario, al ser arrollado por las motos de varios pilotos después de tener una caída, no parece estar demasiado afectado en su regreso al "escenario" de aquella fatalidad, pues consiguió el undécimo mejor tiempo, justo por delante de los pilotos oficiales de Aprilia, el español Aleix Espargaró y el italiano Andrea Iannone.

Pol Espargaró (KTM RC 16) acabó en la decimoséptima posición y Jorge Lorenzo (Repsol Honda RC 213 V), que reapareció tras su lesión vertebral, cerró la clasificación en la última posición y con mucho trabajo por delante para conseguir el ritmo y la velocidad de los mejores de la categoría, en donde debería estar por el potencial de su moto y equipo oficial.

-- MotoGP (20 vueltas, 118,000 kmts.): Segunda clasificación directa

1. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha YZR M 1) 1:59.225 a 178,1 km/h.

2. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:59.476

3. Maverick Viñales (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:59.765

4. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:59.937

5. Cal Crutchlow (GBR/Honda RC 213 V) 1:59.993

6. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici GP19) 2:00.110

7. Franco Morbidelli (ITA/Yamaha YZR M 1) 2:00.183

8. Miguel Oliveira (POR/KTM RC 16) 2:00.360

9. Jack Miller (AUS/Ducati Desmosedici GP19) 2:00.392

10. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Desmosedici GP19) 2:00.428

Primera clasificación

11. Takaaki Nakagami (JPN/Honda RC 213 V) 2:00.492

12. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia RS-GP) 2:00.497

13. Pol Espargaró (ESP/KTM RC 16) 2:00.591

14. Johann Zarco (FRA/KTM RC 16) 2:00.664

15. Alex Rins (ESP/Suzuki GSX RR) 2:00.666

16. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati Desmosedici GP18) 2:00.788

17. Andrea Iannone (ITA/Aprilia RS-GP) 2:00.907

18. Tito Rabat (ESP/Ducati Desmosedici GP18) 2:01.589

19. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici GP18) 2:02.192

20. Sylvain Guintoli (FRA/Suzuki GS RR) 2:02.240

21. Hafizh Syahrin (MAL/KTM RC 16) 2:02.417

22. Jorge Lorenzo (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 2:02.907

El italiano Fabio di Giannantonio (Speed Up) rodó a ritmo de récord en la primera tanda de entrenamientos oficiales del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, al igual que sus más inmediatos perseguidores.

Di Giannantonio marcó un mejor tiempo de 2:05.777 que le permitió situarse líder al final de la primera sesión al rebajar el récord absoluto de la categoría, que tenía desde 2015 el británico Sam Lowes con 2:06.345, un tiempo por debajo del cual también rodaron los nueve primeros pilotos de la tabla, hasta el español Augusto Fernández (Kalex), 2:06.205.

Precisamente el británico Sam Lowes (Kalex) fue el primer líder de la sesión en la categoría intermedia, aunque no le duró demasiado su posición al verse superado por el suizo Thomas Luthi (Kalex) en primera instancia y apenas un par de vueltas más tarde por los españoles Jorge Navarro (Speed Up) y Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 Kalex), y el italiano Fabio di Giannantonio (Speed Up).

Pero la sesión no había hecho más que comenzar y con el paso de las vueltas el "baile" en cabeza de la clasificación se acabó convirtiendo en una constante, uniéndose a la relación de aspirantes al primer puesto el italiano Mattia Pasini (Kalex) y el surafricano Brad Binder (KTM), último vencedor de la categoría, en el Red Bull Ring Spielberg de Austria.

Los cambios en cabeza de la clasificación resultaron una constante y además a un ritmo muy rápido, pues las condiciones del asfalto mejoraron según se fue depositando goma de los neumáticos de las motos en todas las categorías, lo que favoreció al aumento de la adherencia, como también las buenas condiciones climatológicas.

Al final, Fabio di Giannantonio se convirtió en el referente de la categoría con apenas 83 milésimas de segundo sobre Jorge Navarro, por delante de Thomas Luthi y Alex Márquez, los dos aspirantes más claros al título mundial de Moto2, que acabaron separados por doce milésimas de segundo.

Clasificación oficial de la primera tanda de entrenamientos libres de Moto2:

-- Moto2 (18 vueltas, 106,200 kmts.): Segunda clasificación directa

1. Fabio di Giannantonio (ITA/Speed Up) 2:05.777 a 168,8 km/h.

2. Jorge Navarro (ESP/Speed Up) 2:05.860

3. Thomas Luthi (SUI/Kalex) 2:05.913

4. Alex Márquez (ESP/Estrella Galicia 0,0 Kalex) 2:05.925

5. Remy Gardner (AUS/Kalex) 2:05.973

6. Lorenzo Baldasarri (ITA/Kalex) 2:06.150

7. Luca Marini (ITA/Kalex) 2:06.160

8. Mattia Pasini (ITA/Kalex) 2:06.197

9. Augusto Fernández (ESP/Kalex) 2:06.205

10. Brad Binder (AFS/KTM) 2:06.380

11. Bo Bendsneyder (HOL/NTS) 2:06.387

12. Tetsuta Nagashima (JPN/Kalex) 2:06.463

13. Sam Lowes (GBR/Kalex) 2:06.490

14. Dominique Aegerter (SUI/MV Agusta) 2:06.551

Primera clasificación

16. Iker Lecuona (ESP/KTM) 2:06.614

17. Xavier Vierge (ESP/Estrella Galicia 0,0 Kalex) 2:06.689

24. Jorge Martín (ESP/KTM) 2:07.267

El italiano Tony Arbolino (Honda) acabó como líder la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña de Moto3 en el circuito de Silverstone con su registro de la primera tanda, en tanto que en la segunda, el español Albert Arenas (KTM) consiguió acabar a escasamente dos décimas de segundo del transalpino.

Fueron muy pocos los pilotos que no lograron rebajar sus registros matinales, con unas condiciones meteorológicas mucho mejores, más calor y por tanto algo más complicado lograr mejorar el rendimiento de las mecánica, y Arbolino pudo mantener su privilegiada posición seguido por Arenas, el líder del mundial, el también italiano Lorenzo dalla Porta (Honda) y con Arón Canet (KTM) en la sexta posición, por delante del japonés Kaito Toba (Honda), quien por la mañana había sido segundo pero que al no mejorar acabó relegado a la séptima posición.