En diez años veremos la conducción automatizada según los expertos de la Catedra Cesvimap de la UCAV

Enrique Zapico, responsable de Electromecánica de Cesvimap ha destacado las lagunas legales que todavía existen en relación a la conducción autónoma por ejemplo en cuanto a la “responsabilidad”, subrayando que lo normal es que la tecnología vaya por delante y una vez que se demuestran sus beneficios el legislador lo incluya en la ley, como ya pasó con anterioridad con la tercera luz de freno o las luces de día. La ruta hacía la conducción automatizada, los sistemas de frenado autónomo, la tecnología de sistemas de asistencia al conductor o los centros de investigación y nuevas tecnologías son los principales temas que se han abordado en esta cátedra.