DIRECTO: Sigue la comparecencia del ministro Óscar Puente sobre el accidente ferroviario en Adamuz

Marta, sanitaria del 061 que atendió a las víctimas del accidente ferroviario en Córdoba, narra en COPE la crudeza de la tragedia y el sistema de triaje que aplicaron

 La doctora, con solo tres años de experiencia en emergencias, confiesa que ninguna formación académica puede preparar a alguien para una catástrofe de esta magnitud. "Esto no se estudia en ningún sitio, ni tampoco en la vida, yo creo que te prepara para esto", ha explicado en los micrófonos de COPE, subrayando que la respuesta en esos momentos viene de uno mismo

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La Linterna

Ángel Expósito entrevista a Marta de Dios García, la primera doctora del 061 que entró en el Alvia accidentado en Ademuz

Tras el accidente del pasado martes en uno de los trenes de Rodalies que ha costado la vida al maquinista, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha confirmado que "Rodalies arrastra  un problema de mucho tiempo de infrafinanciación y deterioro en sus infraestructuras".

 Los operativos técnicos y de emergencia han comenzado a las 18:00 horas las labores para trocear el último vagón del Alvia, el número 3, después de haber concluido este miércoles en los vagones 1 y 2, este último en el que se halló un cuerpo sin vida que por el momento eleva la cifra de fallecidos a 43.

Durante la jornada, los trabajos se han centrado en inspeccionar y trocear los restos del segundo vagón del Alvia implicado en el accidente ferroviario del pasado domingo en Adamuz (Córdoba), ha informado la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía.

Además, de forma paralela, en el tren Iryo se ha procedido a la separación por corte de los vagones 6 y 7 y se ha retirado este último.

De los 43 fallecidos, 37 estaban en el Alvia y seis en el Iryo. En este último tren no se prevé encontrar ya ningún cadáver, mientras que en el Alvia se está a la espera de concluir todo el troceamiento de los vagones, que estaban aplastados tras caer por un terraplén.

Ángel García de la Bandera, director de Tráfico de Adif, ha dejado claro, una vez conocida la conversación telefónica entre el maquinista del Yrio y el centro de mando de Adif en Atocha en el que no "se ve" al tren Alvia que están dotados con un sistema complejo, con una tecnología que permite tener localizados a los trenes por los circuitos de la vía. 

Por eso, constata y asegura que "por supuesto que están controlados todos los trenes, todos los trenes aparecen" en esos sistemas de gestión del tráfico. 

Al igual que ha repetido en numerosas ocasiones, Óscar Puente, sigue incidiendo en que "el factor humano no ha tenido ninguna incidencia en el accidente de los trenes", quedando descartada esta hipótesis de la investigación.

El ministro de Transportes ha indicado que los dos trenes, Alvia e Yrio, implicados en el siniestro circulaban a una velocidad inferior a la permitida en esa vía, subrayando que "viajaban a una velocidad muy correcta con arreglo a la vía por la que transitaban".

El ministro Puente no puede confirmar si el punto establecido en el que ocurrió el descarrilamiento es "exactamente el punto de descarrile o no", señalando que el primer coche en descarrilar es "el 6", y a partir de ahí habrá que saber cuál es el origen del siniestro. 

Por eso, incide, que en este caso, será la "investigación" la que determine lo que sucedió en ese tramo en Adamuz.

Por otro lado, ha subrayado que "el carril ha saltado por los aires", haciendo hincapié en que se trata de una "rotura tremenda".

Así responde el ministro de Transportes, Óscar Puente, a la pregunta de si van a solicitar una auditoría tras el accidente en Adamuz. 

Ha recalcado, además, como ya lo hizo el presidente de Tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera, que "en el caso concreto de la vía en el que se ha producido el siniestro, vía recién renovada, ha pasado por cuatro inspecciones en los últimos meses".

El ministro de Transportes ha asegurado que los bogies fueron encontrados el lunes por la mañana en un arroyo a unos 250 metros del tren Yrio.

Ha añadido, además, que con la información que tiene, esos bogies pueden ser del coche 8 del tren Yrio, uno de los siniestrados en el accidente de Adamuz. 

El ministro de Transportes, Óscar Puentes, responde a la convocatoria de huelga de los maquinistas para los días 9, 10 y 11 de febrero señalando que "entendemos el estado de ánimo de los maquinistas y los respetamos", al igual que "entendemos sus reivindicaciones".

A pesar de ello, el ministro ha destacado que "no compartimos que la huelga general sea la mejor forma de vehicularlas" -haciendo referencia a las reivindicaciones de los maquinistas"; y asegura que trabajarán para que la huelga sea desconvocada.

Ángel García de la Bandera, presidente de Tráfico de Adif,  dice que "en las inspecciones realizadas no hay detectadas ninguna anomalía"

 El sindicato de maquinistas Semaf ha convocado una huelga de tres días -los próximos 9, 10 y 11 de febrero- como "única vía legal" que les queda para reivindicar "la recuperación de los estándares de seguridad del sistema" ferroviario y garantizar la integridad de profesionales y usuarios, según explica en un comunicado.  

El director de Operaciones de Renfe, José Alfonso Gálvez, ha empezado su comparecencia enviando sus condolencias a los familaires y amigos de las víctimas de los accidentes en Adamuz y Gelida

Ante la polémica por el baile, en estas últimas horas, en la reducción del límite de velocidad en algunas líneas como la de Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia; el presidente de Tráfico de Adif, Ángel García de la BAndera, ha constatado que "la reducción de velocidad en las líneas de alta velocidad es una práctica habitual por seguridad"

Ángel García de la Bandera, presidente de Tráfico de Adif, ha contado el número de inspecciones realizadas en las vías asegurando que "las cuatro inspecciones que se hicieron antes del accidente no revelaron ninguna anomalía"

El presidente de Tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera, elogia la labor de los ciudadanos, emergencias y sanidad tras el accidente ferroviario en Adamuz

 El ministro de Transportes, Óscar Puente, va a comparecer en el Congreso de los Diputados "a la mayor brevedad posible" para dar explicaciones sobre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). 

Puente ha confirmado que solicitará comparecer ante la Cámara Baja a petición propia para aportar la información de la que disponga, en una rueda de prensa este miércoles desde la sede del Ministerio.

Además, pedirá la comparecencia en la Comisión de Transporte y Movilidad Sostenible del Congreso del presidente de Adif, Luis Pedro Marco, y también del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, para que aporten información "técnica".

El ministro ha asegurado que continuará dando explicaciones en los medios de comunicación, aunque ha puntualizado que no va a realizar "ningún tipo de especulación" porque, a su juicio, "hablar de causas antes de conocer las consecuencias" resultad "precipitado" y "poco respetuoso" con las víctimas y sus familias.

"Yo voy a seguir explicando, voy a seguir compareciendo, voy a seguir añadiendo la información de la que disponemos porque esa comunicación es necesaria", ha añadido.

El ministro de Transportes empieza la rueda de prensa mostrando su solidaridad a las víctimas de los accidentes en Adamuz y Barcelona

Óscar Puente, ministro de Transportes, comparece ante los medios de comunicación tras el accidente ferroviario en Adamuz

 El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, han mantenido una conversación telefónica esta tarde y han acordado auspiciar juntos un homenaje de Estado a las víctimas de la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba) el sábado 31 de enero en Huelva, han informado fuentes de ambos Ejecutivos