Primero fue el carbón, luego el crudo y ahora el diésel. Hace unas horas que entraba en vigor el veto europeo a la importación del diésel ruso, un derivado del petróleo que emplean casi la mitad de los coches en la UE y la mayor parte del transporte de mercancías, además de los barcos y maquinaria agrícola.

¿Puede este veto tener algún efecto en España? Lo cierto es que España como país no importamos diésel procedente de Rusia como sí sucede con otros países de nuestro entorno.

Hasta la invasión de Ucrania el 40 % de las importaciones de diésel en Europa provenía de Moscú y aunque las reservas dice la Unión Europea están garantizadas, porque han hecho acopio, lo cierto es que si se tensiona el mercado, al final, todo acaba subiendo. Por eso los expertos en materia energética no descartan que sí podamos ver un incremento de los precios en el surtidor hasta superar los 2 euros el litro en las próximas semanas.

Pero vamos a situarnos este lunes, en una gasolinera. ¿Han subido los precios? ¿Qué dicen los conductores cuando van a repostar? ¿Los hay que están llenando el depósito por si mañana está más caro aún que a a esta hora?

Antonio Gallinad tiene una gasolinera en la localidad de Fraga, en la provincia de Huesca y ha contado en Mediodía COPE lo que de verdad les preocupa a los conductores.

Lo que más me preguntan es "si tienen que hacer aprovisionamiento" es su máxima preocupación.