Desmontan el puente ferroviario sobre el río por el soterramiento del AVE en Lorca
El proyecto de la alta velocidad ferroviaria contempla su eliminación, pero el puente histórico situado en paralelo, del siglo XIX, será conservado como pasarela peatonal

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Imagen del puente de hierro antes de ser eliminado para soterrar el AVE
El puente ferroviario sobre el cauce del río Guadalentín construido en 1993 ya es historia. Ha sido desmontado por piezas como parte del proyecto del soterramiento del AVE, que contempla su eliminación.
Desde hace varias semanas operarios con maquinaria especializada han trabajado para preparar el terreno y permitir el acceso de las grúas que este martes comenzaron a desmontar el puente.
Aunque el PSOE había solicitado que Adif lo cediera al Ayuntamiento para que lo usara en otro emplazamiento, para salvar el cauce de una rambla o en otro tramo del río, finalmente no será conservado.
El proyecto del AVE sí contempla el mantenimiento del puente histórico de hierro sobre el río, situado en paralelo al que ha sido retirado, que diseñó en 1891 el ingeniero inglés Neil Kennedy para unir las estaciones de tren de San Diego y Sutullena salvando el cauce del Guadalentín y que sí será conservado como pasarela peatonal.
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