El Gobierno Vasco y la Diputación Foral de Vizcaya han decidido, en lugar de construir la línea 5 del Metro de Bilbao, realizar una conexión del trazado de Euskotren con el centro de Galdakao y su hospital, y llevar después la nueva vía hasta Basauri para enlazar con las tres líneas actuales del metro.

Tras replantearse a finales del año pasado, por su alto coste, la construcción de la línea 5 del metro, que conectaría con el hospital de Usánsolo, en Galdakao, el Ejecutivo vasco y la Diputación vizcaína han optado por un proyecto que aprovecha las líneas ferroviarias existentes, da servicio a más población y, sobre todo, "se puede pagar", como ha recalcado el diputado general de Vizcaya, Unai Rementería

La nueva conexión ferroviaria se llevará a cabo en dos fases, la primera de las cuales consistirá en dar continuidad a la línea de Euskotren que viene de las comarcas de Durango y Busturia para llevarla al Hospital de Usansolo y, desde allí, de forma soterrada, extender la nueva vía hasta el centro de Galdakao.

En una segunda fase, el nuevo trazado se prolongará desde Galdakao hasta Basauri, donde se fusionará con las actuales líneas 1, 2 y 3 del metro en una nueva estación intermodal que se ha previsto construir en Sarratu.

El Gobierno Vasco y la Diputación prevén licitar el proyecto constructivo durante la primavera del año 2020 y han asumido el "compromiso" de dotar de partidas a los presupuestos de 2021 para el inicio ese mismo año de la construcción del primer tramo.