El mal estado del asfalto convierte las calles de Santiago en una trampa para los conductores

El mal estado general de la pavimentación en la ciudad ha generado una creciente preocupación entre los conductores, que denuncian la existencia de numerosos baches y desperfectos que convierten la conducción en una actividad de riesgo. La situación, descrita por algunos como que "en general, está bastante mal toda la ciudad", afecta a múltiples barrios y vías principales.

Reparaciones ineficaces y puntos de riesgo

Uno de los casos más señalados es el de la calle República Arxentina con Romero Donallo. Según los afectados, la vía fue arreglada el pasado 30 de enero, pero en poco tiempo "vuelve a estar otra vez así fatal". La farmacéutica que ve todos los días cómo pasan los coches por esta zona lo tiene claro: el problema se agrava porque el socavón "cada día crece más" en una calle con mucho tráfico de camiones y autobuses, lo que lo convierte en un verdadero peligro, especialmente al encontrarse "justo en la curva, al entrar en la curva", lo que dificulta su visibilidad y aumenta el riesgo de accidentes.

A los baches se suma otro problema recurrente: las tapas de alcantarilla hundidas. Los conductores alertan de que algunas tapas se encuentran "como a 5 centímetros más abajo" del nivel del asfalto. Esta irregularidad, a menudo imperceptible por las condiciones de luz, provoca fuertes impactos en los vehículos, siendo una situación "terrible para los neumáticos".

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Patricia Iglesias

Los coches tienen que aminorar la marcha por los socavones

Más puntos negros en la ciudad

La lista de zonas conflictivas no deja de crecer. En la calle del Burgo das nacións, donde recientemente se habilitó un carril bici, el estado del firme es calificado de "terrible". Otras áreas problemáticas incluyen la zona de San Caetano, en la rotonda de la antigua estación de autobuses, y el cruceiro da Coruña, donde los conductores se ven obligados a "ir trampeando bastante" para esquivar los desperfectos.

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Finalmente, los vecinos también critican la calidad de algunas reparaciones. Como ejemplo citan una calle en la zona de Basquiños, arreglada hace poco, que ya presenta todo el pavimento levantado. La causa, según explican, es que "pusieron unas baldosas que no están hechas para pasar coches", lo que evidencia una planificación deficiente de las obras.

En varios talleres nos han contado que a pesar de todo no están notando incremento de averías causadas por el mal estado de las carreteras.

Además de los pinchazos, la rotura de rótulas o desalineación de la dirección son las averías más frecuentes.

Nelsy, responsable de un taller en el Polígono del Tambre, nos dejaba una recomendación para evitar sustos: "No te va a pasar nada grave si el coche va desalineado, pero desgastas más el coche por un lado. Un desgaste irregular en el neumático puede derivar en un reventón. Una vez que se coge el bache o se recibe cualquier golpe en una rueda, debería revisarse de inmediato la alineación".

El Ayuntamiento de Santiago ha puesto en marcha un plan antifochancas: los operarios llegarán a varias zonas de la ciudad como Camiño Francés o Fontiñas. Veremos si estos arreglos son suficientes.