El Foro Cidadán do Ferrocarril presiona a la Xunta: "Es una cuestión de voluntad política, no de dinero"

El Foro Cidadán polo Ferrocarril de Ferrolterra, Eume e Ortegal ha valorado este miércoles la reunión mantenida con el conselleiro de Presidencia, Diego Calvo, y la Dirección Xeral de Mobilidade. Aunque el colectivo celebra el reconocimiento institucional como interlocutores, ha calificado los resultados de “insuficientes” al no haberse concretado soluciones ni plazos para acabar con el histórico aislamiento ferroviario de la comarca.

Una cuestión de voluntad política

Fernando Ramos, uno de los portavoces del Foro, ha destacado la existencia de una memoria técnica que permitiría reducir el trayecto Ferrol-A Coruña a solo 40 minutos. “El documento está hecho, pero falta que la Xunta pelee para que se convierta en un proyecto real y que el Gobierno central, a través de ADIF, lo asuma”, ha denunciado Ramos.

Durante el encuentro, la Administración autonómica ha admitido un punto clave: el coste de la obra no es el impedimento. “Diego Calvo nos confirmó que la cuantía no sería un problema de presupuesto para el Estado. Por tanto, es una cuestión de entendimiento y voluntad política, no de dinero”, ha asegurado el portavoz del colectivo.

"Cogestión" para el ancho métrico

El Foro ha trasladado a la Xunta la urgencia de crear una oficina de “cogestión” para la línea de ancho métrico entre Ferrol y Ribadeo. El colectivo considera “inadmisible” que las incidencias del trazado gallego tengan que resolverse telefónicamente desde Asturias.

Asimismo, han insistido en que el tren debe ser tratado como un “derecho social”, al mismo nivel que la sanidad o la educación. En este sentido, Ramos ha criticado la falta de una voluntad firme de la Xunta para asumir las competencias de cercanías, que se escuda en el mal estado de las infraestructuras estatales: “Será la presión ciudadana la que obligue a tomar una decisión en serio”.

Mientras se tramitan las grandes obras, el Foro reclama medidas urgentes para evitar que la vía “muera por falta de uso”. Para ello, el colectivo está elaborando un estudio propio de horarios adaptado a las necesidades de trabajadores y estudiantes, que presentarán a Renfe en las próximas semanas.

Por su parte, Esperanza Piñeiro, integrante del Foro, ha subrayado la sensación de agravio comparativo. “Ferrol también es Galicia. Existe una gran discriminación respecto a otras partes de la comunidad y nuestro progreso depende de estos medios de comunicación terrestres”, ha afirmado.

Finalmente, el Foro ha anunciado que trasladará el contenido de esta reunión a la Mancomunidad de Municipios para que la batalla por el tren se mantenga en la “agenda permanente” de los ayuntamientos, advirtiendo que no descartan volver a las movilizaciones si no se producen avances tangibles.