Grimalt planta cara al proyecto del Raset: “No vamos a aceptar lo que decidan desde València; queremos decidir sobre nuestra ciudad”

El futuro del puerto del Raset sigue generando controversia. El Director General de Costas, Puertos y Aeropuertos de la Generalitat Valenciana, Marc García Manzana, ha mantenido una reunión presencial en Dénia con el alcalde Vicent Grimalt, el vicealcalde Rafa Carrió, y la concejal de Urbanismo, MªJosep Ripoll, en un encuentro que se ha adelantado aprovechando su visita a la ciudad. 

El tema central ha sido el polémico proyecto licitado por la Generalitat para construir un complejo de ocio en la explanada del Raset, cuya concesión se plantea por 30 años y con una inversión estimada de 12 millones de euros.

Grimalt, en declaraciones a los micrófonos de COPE Dénia Marina Alta, ha sido tajante: “tienen las cosas muy claras y la finalidad es partir el puerto y venderlo”, ha afirmado, dejando entrever que desde el gobierno local consideran que la Generalitat está impulsando la privatización encubierta del espacio portuario.

El alcalde ha reiterado que se oponen frontalmente al proyecto tal como está planteado, y ha defendido que “no es necesario destruir una zona virgen”, señalando que esa zona podría “adecuarse para el disfrute de la ciudadanía” sin necesidad de convertirla en un espacio privado.

Además, ha anunciado que, si el proyecto sigue adelante, tomarán medidas cuando se someta a exposición pública para intentar paralizarlo:  “no nos vamos a conformar con lo que digan desde València. Queremos decidir lo que se hace en nuestra ciudad”, ha zanjado.

Desde el Ayuntamiento también han vuelto a reclamar a la Generalitat que se les informe previamente de cualquier actuación en el puerto.

Por su parte, el Director General de Costas, Puertos y Aeropuertos, Marc García Manzana, ha calificado la reunión como “muy positiva”, subrayando que “cualquier diálogo entre las dos entidades siempre es bueno”.

García Manzana ha recordado que ya en 2019 se solicitó un centro de ocio para esa zona, y ha defendido que el espacio afectado es “una zona portuaria degradada”, donde incluso pasaba la carretera que conectaba con el Moll de la Pansa.