Así será el bus eléctrico que conectará Dénia con Gandia

El tejido empresarial de La Marina Alta y La Safor impulsa una solución innovadora, sostenible y económica ante el histórico bloqueo ferroviario

El autobús eléctrico podría ser similar al que actualmente se usa en Castellón de la Plana.

Redacción COPE Denia

Denia - Publicado el

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La eterna reclamación del tren entre Dénia y Gandia podría tener por fin una alternativa real y viable. El tejido empresarial de ambas comarcas, liderado por CEDMA y FAES, ha impulsado una propuesta innovadora: la instalación de un bus eléctrico autónomo que sustituya al frustrado proyecto ferroviario.

Convencidos de que el tren tradicional nunca llegará a construirse, los empresarios han optado por una vía alternativa mucho más rápida, sostenible y económica, como ya adelantó COPE Dénia Marina Alta. La propuesta ha sido desarrollada técnicamente por el profesor Armando Ortuño Padilla, del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Alicante, quien ha elaborado un estudio respaldado por los sectores económicos de la Marina Alta y La Safor.

La idea consiste en un tranvía sin raíles —un autobús eléctrico autónomo— que circule por una plataforma asfaltada siguiendo el mismo trazado previsto para el tren convencional. Esta plataforma única permitiría reducir las incidencias y facilitaría la creación de ramales hacia el interior de ambas comarcas.

Ramón Soler, vicepresidente de FAES, ha asegurado a los micrófonos de COPE Dénia Marina Alta que la propuesta ya ha sido presentada a distintos ayuntamientos y a la Conselleria. Sin embargo, aún queda por realizar un estudio más profundo para evaluar todos los detalles técnicos y logísticos.

La ciudadanía podrá conocer más sobre esta iniciativa el próximo miércoles 11 de junio a las 18:00 horas, durante una mesa redonda en el Salón de Actos de la Casa de Cultura de Dénia, donde se explicarán los beneficios y el alcance del proyecto.

Con esta propuesta, los empresarios demuestran que es posible dar una respuesta eficiente a un problema histórico, apostando por la sostenibilidad, la innovación y la conexión territorial del siglo XXI.

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