El Plan de Rodalies redobla su inversión y destina 1.340 millones para el mantenimiento en cinco años

La actualización del Plan de Rodalies 2020-2030 entra en su segunda mitad con un notable impulso presupuestario. La inversión total para todo el periodo ha registrado un incremento generalizado del 26%, alcanzando los 8.037 millones de euros frente a los 6.300 millones previstos inicialmente. Así lo han explicado este martes la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, en una rueda de prensa donde han detallado que el principal foco de esta actualización es duplicar la inversión en el mantenimiento de la infraestructura para mejorar la calidad y fiabilidad del servicio.

Inversión récord para atajar las deficiencias

El programa de reposición de activos, destinado al mantenimiento preventivo y correctivo de la red, recibirá una inyección de fondos sin precedentes. Si el plan original contemplaba una partida de 1.018 millones de euros para una década, la actualización eleva esta cifra hasta los 2.243 millones de euros, más del doble de lo presupuestado. Este importe se considera clave para acometer las mejoras estructurales que necesita la red de Rodalies y garantizar un funcionamiento más eficiente en el día a día.

Desglosando las cifras, entre 2020 y 2025 ya se han invertido 586 millones de euros en estas tareas. Sin embargo, el salto más significativo se produce en la proyección para los próximos cinco años. El plan inicial preveía una inversión de 432 millones para el periodo 2026-2030, una cifra que ahora se dispara hasta los 1.340 millones de euros. Este cambio estratégico demuestra una apuesta decidida por priorizar la conservación, modernización y fiabilidad de la infraestructura existente como base para la mejora del servicio.

Durante la presentación, la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, ha defendido la necesidad de esta reprogramación económica. "Es una actualización absolutamente imprescindible de un plan que tiene un objetivo muy claro, que es mejorar de una manera estructural en el ámbito de las infraestructuras y conseguir los estándares de eficiencia y de calidad que merecemos como país", ha declarado Paneque. Sus palabras refuerzan el compromiso de la administración por ofrecer un servicio a la altura de las necesidades de los ciudadanos de Cataluña.

Nuevos talleres y una visión de futuro

Además del aumento presupuestario, la hoja de ruta para el segundo quinquenio del plan incorpora un programa completamente nuevo. Esta iniciativa contempla la creación de vías de estacionamiento y talleres de mantenimiento y reparación de trenes. La medida responde a la necesidad de dar soporte al incremento de la flota previsto, garantizando que las nuevas unidades dispongan de la infraestructura adecuada para su correcto funcionamiento y conservación, lo que a su vez contribuirá a una mayor disponibilidad y puntualidad del servicio.

Las autoridades han reconocido que la transformación de Rodalies no será inmediata y requerirá tiempo para que los resultados sean perceptibles por los usuarios. La consellera ha sido clara al respecto: "Este plan no solucionará todos los problemas de un día para otro, pero es una apuesta clara que necesita tiempo". Paneque ha descrito esta nueva etapa como un punto de inflexión en la gestión del servicio ferroviario.

La nueva hoja de ruta se sustenta en cuatro pilares que van más allá de la inversión económica. "Es un cambio de ritmo importante que incluye más mantenimiento, más planificación, más orientación al usuario y más transparencia", ha añadido la consellera. Esta declaración apunta hacia un modelo de gestión más integral, donde la inyección de capital se complementa con una mejor planificación a largo plazo, un enfoque centrado en las necesidades de los viajeros y un compromiso con la rendición de cuentas en la gestión del servicio. Con este enfoque se busca reconstruir la confianza del usuario y asegurar la sostenibilidad de las mejoras.

La presencia conjunta de la consellera de Territorio y del secretario de Estado de Transportes en el anuncio subraya el esfuerzo de colaboración entre la Generalitat y el Gobierno central. Este compromiso compartido se presenta como fundamental para ejecutar con éxito un plan de esta envergadura, que aspira a revertir estructuralmente años de falta de inversión y dotar a Cataluña de un sistema de transporte público moderno, eficiente y fiable para todos sus ciudadanos.