Un experto pide calma y defiende la seguridad del tren tras los accidentes de Gelida y Córdoba

Juan Carles Salmerón, director del Centro de Estudios del Transporte, ha pedido prudencia y ha defendido la seguridad del sistema ferroviario tras los recientes accidentes en Gelida (Barcelona) y Córdoba. Una suma de fatalidades y de infortunios han provocado los graves accidentes, sin menoscabar que hay que conocer con exactitud el origen de los accidentes, e invertir en las líneas de ferrocarril, un sistema de locomoción clave para la movilidad.

En una entrevista en COPE Catalunya, el experto ha insistido en que, pese a la 'grave afectación', el tren sigue siendo un medio de transporte muy fiable.

A día de hoy el transporte ferroviario es el transporte más seguro"

Juan Carles Salmerón, director del Centro de Estudios del Transporte

Pese a la preocupación generada, Salmerón ha enviado un mensaje de tranquilidad a la población. 'A día de hoy el transporte ferroviario es el transporte más seguro', ha afirmado, situándolo a un nivel 'muy equiparable al transporte aéreo' y muy por encima del transporte por carretera.

Salmerón defiende la opinión de los maquinistas," están en la primera línea. Son clave y hay que escucharlos siempre cuando exigen más inversiones".

Prudencia ante las causas de los accidentes que tienen un  origen diferente

Sobre el accidente en la R4 de Rodalies que costó la vida a un maquinista en prácticas, ( un joven de Sevilla de 27 años, que estaba en prácticas), Salmerón ha pedido esperar a las conclusiones de la investigación. Todas las hipótesis apuntan a un desprendimiento de un muro de contención sobre la vía, pero se debe aclarar si la víctima 'cayó antes y el tren lo arrolló o si se precipitó justo cuando pasaba el convoy'.

Respecto al incidente de Córdoba, lo ha calificado como un 'accidente muy extraño' del que, más de dos días después, todavía 'no tenemos una hipótesis clara'. Aunque Adif ha limitado las velocidades en el tramo por 'vibraciones', el experto descarta que esta sea la causa principal del descarrilamiento.

Más inversión en la red convencional para mejorar el servicio

El director de Terminus ha señalado la 'falta de inversión' durante décadas como uno de los problemas de fondo de la red ferroviaria. 'Es necesario exigir que todas las inversiones pendientes en la red de Rodalies tiren adelante para evitar accidentes como este', ha reclamado Salmerón.

Es necesario exigir que estas inversiones se agilicen"

Juan Carles Salmerón, director del Centro de Estudios del Transporte

Para el experto, España ha 'vivido por encima de sus posibilidades' con la red de alta velocidad, la segunda más grande del mundo solo por detrás de China. En su opinión, se deberían haber dedicado más recursos al 'transporte del día a día', como son las redes de Cercanías y Regionales.