8:24H | 12 ENERO 2026 | HERRERA EN COPE EN PALENCIA

El precio de los combustibles en Palencia experimenta una subida considerable, con el diésel rozando los dos euros por litro y la gasolina en ascenso. Conductores como Felipe expresan su preocupación por el alto coste del repostaje diario. Esta situación se vincula directamente con la tensión internacional en Oriente Próximo, que provoca un incremento de hasta 50 céntimos por litro en el gasoil. Ángel Fernández, presidente de la asociación de gasolineras de Palencia, reconoce la incertidumbre sobre la duración de esta escalada. Desde el sector, se recalca que las gasolineras actúan como meros intermediarios, con un margen de maniobra limitado, ya que los operadores marcan los precios basándose en cotizaciones internacionales. Los gasolineros apuestan por una bajada de impuestos, como el IVA o los impuestos especiales, para contener los precios, considerando las bonificaciones anteriores ineficaces. Sin embargo, los transportistas, los más afectados, como Óscar Baños de la Asociación Palentina de Transportistas, defienden una bonificación directa. Llenar el depósito de un camión es ahora 500 euros más caro, lo que supone hasta 2000 euros mensuales de sobrecoste para los transportistas y se traslada finalmente al consumidor.

Aabordamos el impacto del precio de los combustibles en el transporte. Óscar Baños, presidente de la Asociación Palentina de Transportistas, detalla que el diésel a 1,98 euros por litro, frente a los 1,50 euros del mes pasado, provoca un sobrecoste de 500 euros por repostaje de 1000 litros. Esta escalada supone una pérdida económica para las empresas que no trasladan el incremento, con un coste extra de 2000 euros mensuales por camión, al consumir 4000 litros al mes. El combustible, que representaba el 30% de los costes, ahora es significativamente más, generando incertidumbre en los precios al consumidor final. Los transportistas solicitan ayudas gubernamentales y proponen una bonificación directa sobre el combustible, estimando que es más ágil que una bajada del IVA. B Vocal actúa este viernes en Palencia, hablamos con sus integrantes.

El precio de los combustibles en Palencia se dispara, con el diésel rozando los dos euros por litro y la gasolina en ascenso, afectando notablemente a los conductores. La tensión internacional en Oriente Próximo genera incertidumbre y eleva los costes. Ángel Fernández, presidente de la asociación de gasolineras, explica que la demanda baja por los altos precios y la duración de esta situación depende de la evolución del conflicto internacional. Las gasolineras atribuyen los precios a los operadores mayoristas y proponen una bajada de impuestos. Por su parte, los transportistas, liderados por Óscar Baños, abogan por bonificaciones directas al combustible, señalando un sobrecoste de 2000 euros mensuales por camión que repercute en el consumidor final. Vamos, Palencia, insta al presidente de la Junta de Castilla y León a cumplir el soterramiento ferroviario, criticando las obras de Adif que continúan sin garantías y son declaradas ilegales. La matanza de Villada anuncia a sus mondongueros de honor: Agustín Ramírez, Álvaro Pombo y Enrique Alonso. La Diputación de Palencia promociona el turismo provincial en el Salón Internacional de Turismo de Cataluña.

En Palencia, los conductores perciben una subida constante del precio del combustible, impulsada por la tensión en Oriente Próximo y la incertidumbre del mercado. Actualmente, el diésel alcanza 1.99 euros y la gasolina 1.81 euros. Ángel Fernández, presidente de la asociación de gasolineras de Palencia, señala que el ataque a Irán provocó un incremento de unos 50 céntimos, causando una caída en la demanda debido a los altos precios. La duración de esta situación es incierta, ya que el conflicto parece prolongarse, aumentando la volatilidad. Las gasolineras actúan como intermediarias, comprando a operadores que fijan los precios internacionales, repercutiendo las subidas rápidamente mientras intentan contener sus márgenes. Se cuestiona la especulación de los operadores, considerados los principales beneficiados. Las diferencias de precio entre gasolineras de marca y de bajo coste son ahora mínimas, incluso más económicas con tarjetas de fidelización. Se espera que el Gobierno apruebe medidas para contener la subida, sugiriendo una reducción de impuestos como el IVA o los impuestos especiales, que son considerables. El diésel supera el precio de la gasolina por su mayor demanda en transporte y agricultura, y la especialización de las refinerías europeas. No se prevé desabastecimiento, puesto que existen reservas estratégicas suficientes.

Sonia Lalanda, expresidenta de VOX Palencia, pide un congreso extraordinario del partido. Denuncia falta de transparencia, purgas, búsqueda de perfiles dóciles y un cambio ideológico sin consenso. Juan García Gallardo advierte sobre una posible alternativa política si VOX pierde su utilidad. Renfe reorganiza los trenes con paso por Palencia por obras del AVE a Cantabria, interrumpiendo la circulación los fines de semana desde el 21 de marzo hasta el verano. Refuerza servicios y ofrece transbordos, permitiendo cambios o anulaciones de billetes sin coste. La educación no universitaria en Palencia, con casi 26.000 alumnos, inicia su proceso de escolarización hasta el 8 de abril. Javier Pajares, de ANPE, subraya la escuela pública como la mejor inversión para garantizar igualdad y calidad educativa. Palencia prepara su Semana Santa, declarada de Interés Turístico Internacional, con novedades como la salida de la Procesión de la Sentencia desde la catedral y un cambio de recorrido. Incorpora dos nuevos pasos a hombros y gestiona el regreso del indulto de Jueves Santo. Los trabajadores del servicio de grúa en Palencia comienzan una huelga indefinida durante la Semana Santa, reclamando mejoras laborales, ya que no tienen subida salarial desde 2023, y critican la inacción municipal. Marta Sánchez actúa gratis el 22 de abril en Palencia con motivo del Día de Castilla y León.