La patronal de Palencia defiende el soterramiento del tren para impulsar el futuro de la ciudad

El Ayuntamiento de Palencia ha convocado una manifestación este martes para pedir a Adif que reconsidere su proyecto de instalar pantallas acústicas de hasta ocho metros de altura, ya apodadas como el muro de Palencia. A esta movilización se han sumado la CEOE y la Cámara de Comercio, quienes van un paso más allá: no solo rechazan las pantallas, sino que defienden activamente el soterramiento de las vías como una infraestructura estratégica para el futuro de la ciudad. El presidente de la CEOE en Palencia, Ignacio Carrasco, ha explicado en COPE que la ciudad se encuentra en un “momento bastante sensible” y necesita un “impulso” que, en su opinión, puede venir de esta obra.

Un muro que divide la ciudad

Para la patronal, el impacto urbanístico y comercial de las pantallas sería muy negativo. Ignacio Carrasco ha alertado de que aumentar la división de una “ciudad que ya está partida” con “paneles que nos van a impedir ver del otro lado” afectará a la vida de Palencia. Según ha explicado, un turista que pasee por el centro “no va a poder ver qué es lo que hay en el otro lado si no hace el esfuerzo de ir allí”, por lo que se perderá una oportunidad. Además, ha advertido de que las viviendas pueden bajar de precio en las zonas afectadas, perjudicando la economía de muchos ciudadanos.

El soterramiento como proyecto de futuro

Frente a este escenario, la CEOE insiste en que el soterramiento es la única alternativa viable y que este es el momento de abordarlo. Carrasco ha recordado que se trata de una demanda histórica y que incluso el ministerio contempló un proyecto en esa línea. “Las obras de infraestructura de este tipo son obras, no para décadas, son obras centenarias”, ha afirmado, subrayando que una oportunidad así no se repetirá. Por ello, ha pedido al ministerio que “le lleve a cabo”.

El presidente de la patronal ha destacado también la importancia del soterramiento para la conectividad estratégica con Asturias y Cantabria y para mejorar la competitividad de Palencia. El objetivo, según ha detallado, es que la ciudad sea un polo de atracción y no “simplemente un sitio por el que el tren tiene que pasar sí o sí”. Unas mejores infraestructuras, ha añadido, aumentarían la demanda de viajes a Palencia y facilitarían la movilidad de empresarios, ciudadanos y personas que practican el trabajo a distancia.

Qué mejor que el soterramiento para evitar estos incidentes"

Ignacio Carrasco

Presidente de la CEOE en Palencia

Un llamamiento a la movilización ciudadana

Ante quienes dudan de la viabilidad del proyecto, Carrasco ha sido contundente: “eso no es así”. Ha puesto como ejemplo a Lorca, donde “importantes movilizaciones de sus ciudadanos consiguieron que se hiciese”. En este sentido, ha defendido que Palencia es un enclave crucial para Castilla y León y para España, al encontrarse en la confluencia del eje Atlántico y el eje hacia Galicia. Además, ha añadido un argumento de seguridad, preguntándose “qué mejor que el soterramiento para evitar incidentes y accidentes” en una vía de alta velocidad.

Finalmente, Ignacio Carrasco ha hecho un llamamiento a todos los palentinos para que acudan a la manifestación convocada el martes a las siete de la tarde en la plaza mayor. “Esto es un problema de todos y para todos los palentinos, va nuestro futuro en ello”, ha sentenciado. Ha advertido que, de lo contrario, la ciudad podría continuar en una “pequeña decadencia” que traerá falta de negocios y prosperidad, por lo que ha insistido en la necesidad de salir a la calle para “demostrar al ministerio que en Palencia hay necesidad y hay deseo de que el tren se soterre”.