Examinadores itinerantes y personal interino: la estrategia de la DGT en Castilla y León para atajar las listas de espera

La Dirección General de Tráfico ha salido al paso de las críticas por los retrasos en los exámenes prácticos de conducir en Castilla y León. A pesar de que en 2021 se incorporaron 11 examinadores en la comunidad, persisten las listas de espera, como en Valladolid, donde hay cerca de 4000 alumnos pendientes. En una entrevista en COPE, la coordinadora de la DGT en Castilla y León, Inmaculada Matías, ha matizado estas cifras y ha detallado las medidas que se están aplicando.

La realidad de las listas de espera

Matías ha aclarado que las cifras de alumnos pendientes, como los más de 3.400 para el permiso B en Valladolid, no equivalen a una lista de espera real. Según la coordinadora, estos datos incluyen a todas las personas que han aprobado el examen teórico, pero no todas han solicitado una fecha para el examen práctico. "Que estén pendientes de examen no quiere decir que hayan solicitado examinarse y que estén a la espera del día", ha señalado, apuntando a que algunos no se sienten preparados o deciden esperar por motivos personales, como los estudios.

Quizás puede ser que no tengan las habilidades y las destrezas suficientes para presentarse al examen"

Inmaculada Matías

Coordinadora de la DGT en Castilla y León

Tres vías para reforzar la plantilla

Desde la DGT se trabaja desde 2017 para solventar la falta de examinadores con la creación de una escala propia, que ha permitido cubrir el 97 % de la plantilla a nivel nacional. Para atajar los problemas puntuales en algunas provincias, Matías ha explicado que cuentan con tres herramientas principales. La primera es un equipo de examinadores itinerantes que se desplaza a las jefaturas con más necesidad para "atacar ese problema de manera temporal".

La segunda medida es la contratación de personal interino, examinadores que han aprobado el curso de aptitud pero no la plaza de funcionario, y que sirven para "reforzar las plantillas". Actualmente, Valladolid cuenta con un interino. Finalmente, se recurre a funcionarios de otras áreas que tienen el curso habilitante para examinar, como ocurre en Soria, para suplir las bajas o vacantes.

Radiografía de la situación por provincias

La situación de los examinadores varía en la comunidad. Palencia y Salamanca son las provincias mejor cubiertas, con el 100 % de las plazas, seguidas de Valladolid con un 90 %. Otras se sitúan en torno al 75 %, y todas superan el 50 %. La provincia "más ajustada", según Matías, es Soria, que tiene cubiertas dos de sus cuatro plazas, aunque se apoya con otro funcionario habilitado para examinar.

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Respecto a la alta demanda en provincias como Ávila y Segovia por su proximidad a Madrid, la estrategia de la DGT es "reforzar las plantillas en origen". Por ello, se busca dimensionar adecuadamente la plantilla de Madrid para evitar el trasvase de alumnos. "En el 2025 se asignaron 10 examinadores nuevos a la provincia de Madrid", ha explicado Matías.

Si nosotros conseguimos que Madrid esté bien dimensionada, solucionaremos el resto de los problemas"

Inmaculada Matías

Coordinadora de la DGT en Castilla y León

Finalmente, ante la propuesta de las autoescuelas de que los huecos libres en los ciclos de exámenes puedan ser cubiertos por cualquier centro y no solo por el grupo asignado, Matías ha confirmado que son conscientes de esta petición. Ha asegurado que "se está trabajando y se está estudiando" esta posibilidad a nivel central para optimizar la asignación de plazas.