“Estamos en un embudo”: la odisea de los alumnos de autoescuela con esperas de meses para examinarse del práctico en Valladolid

La obtención del permiso de conducir se ha convertido en una carrera de obstáculos para miles de alumnos en España. Una estudiante de la autoescuela Master Vial en Valladolid, que aspira a obtener el carnet de camión, ejemplifica esta crisis: acumula ya casi cuatro meses y medio de espera para poder examinarse de la prueba de circulación, a pesar de haber aprobado tanto el examen teórico como el de pista. Esta demora pone en riesgo su futuro laboral, ya que tiene una oferta de trabajo que depende de la obtención de este permiso.

Esto al final acaba siendo un poco desesperante"

Alumna esperando examinarse 

La alumna relata que, mientras el examen teórico se gestionó con rapidez, la espera para las pruebas prácticas es considerable, especialmente para la de circulación. La incertidumbre le ha impedido empezar las clases prácticas, ya que su profesor le ha recomendado comenzarlas justo antes del examen para garantizar una formación efectiva. “No voy a dar una clase hoy, otra dentro de 10 días y otra en 20 días, porque eso no tiene sentido”, explica. La situación le genera frustración y un gran desgaste anímico: “Esto, pues, al final acaba siendo un poco, pues, desesperante”, confiesa, mientras su puesto de trabajo “espera ahí, y no sabemos hasta cuánto tiempo”.

Las autoescuelas: “Morir de éxito”

Las autoescuelas viven esta situación con “mucha tensión y presión diaria”. Así lo ha explicado en una entrevista en COPE Arcadio González, director de la Autoescuela Master Vial. Para los centros de formación, es muy difícil gestionar las expectativas de los alumnos, sobre todo cuando hay un puesto de trabajo en juego. González asegura que no es un problema puntual, sino una situación que se arrastra desde hace años y que les está llevando a “morir de éxito”.

Al final lo que ocurre es que estamos en un embudo"

Arcadio González

Director de la Autoescuela Master Vial

El director de la autoescuela describe el panorama actual como un cuello de botella. “Al final lo que ocurre es que estamos en un embudo”, afirma. Según González, el sistema de exámenes y la capacidad de la administración no se han adaptado al aumento de la demanda. “Tenemos los mismos medios que teníamos en el año 80, prácticamente”, lamenta, con el agravante de que la capacidad examinadora se ha reducido: antes un examinador podía evaluar a 20 alumnos al día, mientras que hoy en día el límite es de 12 pruebas.

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Un problema a nivel nacional

Arcadio González subraya que este colapso no afecta solo a Valladolid, sino que es un problema generalizado en toda España. La plantilla de examinadores no se ha dimensionado correctamente y las nuevas plazas que salen “son insuficientes”, cubriendo “a duras penas” las jubilaciones. Una situación que, según González, ha sido reconocida por el propio director general de Tráfico, quien admitió que la plantilla no estaba bien dimensionada, pero que tenía “las manos atadas” para ampliarla.

Los centros de formación se encuentran atrapados entre la presión de los alumnos y la limitada capacidad que ofrece la Jefatura de Tráfico. “Nosotros estamos en el medio”, explica González. Al recibir a un nuevo alumno, le advierten de que la espera para el examen práctico será de “cuatro o cinco meses, pero es que esto va aumentando en el tiempo”. Las previsiones no son optimistas, y se espera que la presión aumente de cara al verano, cuando crece la demanda de los estudiantes más jóvenes.