¿Cuándo entra en vigor la Zona de Bajas Emisiones en Guadalajara? El Ayuntamiento vuelve a aplazar la fecha
El Ayuntamiento solo activará las restricciones en episodios puntuales de alta contaminación

Guadalajara - Publicado el
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El Ayuntamiento de Guadalajara ha decidido dar un giro importante en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Las multas, que estaban previstas para principios de abril, se retrasan hasta finales de 2027 y, además, solo se activarán en momentos puntuales de mala calidad del aire. Aunque la ZBE seguirá existiendo por imperativo legal, en la práctica funcionará solo unos pocos días al año cuando los niveles de contaminación lo justifiquen.
Este cambio supone pasar de una aplicación continua a un modelo mucho más flexible. Según el consistorio, la idea es no penalizar a vecinos y comercios si la calidad del aire se mantiene dentro de los límites considerados saludables, priorizando así la actividad del centro de la ciudad sin renunciar a las restricciones ambientales.
Una respuesta a la incertidumbre
La decisión llega justo un día después de que los vecinos del casco histórico alertaran de la falta de información clara sobre cómo iba a funcionar la ZBE y el régimen de sanciones. Con este anuncio, el Ayuntamiento busca ganar tiempo y enfriar el escenario a corto plazo, aunque evidencia que el despliegue inicial no estaba completamente maduro.
La medición del aire, en entredicho
Paralelamente, la polémica sobre la ZBE coincide con un informe de Ecologistas en Acción que cuestiona la medición de la calidad del aire en Guadalajara. La organización denuncia que la ciudad no tiene ninguna estación medidora en zonas de tráfico intenso, lo que pone en duda si los datos reflejan la contaminación real que respiran los ciudadanos.
Según el colectivo, el sensor está en lo que denominan un “punto de fondo”, es decir, en un lugar más limpio y alejado del ruido, por lo que el resultado "no es un buen indicador para decirnos si lo que estamos respirando es un aire limpio". Ecologistas en Acción pide, con la nueva normativa europea en camino, reubicar los medidores en calles de alta densidad de vehículos, como la Avenida del Ejército, para obtener datos fiables.
Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.



