La Junta Directiva de CEOE-Tenerife ha manifestado su preocupación por la situación que se está generando a la hora de importar mercancías procedentes del continente asiático debido a los problemas derivados del incremento de precios de los fletes, en más del triple, la falta de conexiones y los retrasos dada la escasez de equipos contenedores, provocando aplazamientos en los plazos de recepción de la mercancía y perdiendo negocio por ello.

Segú la patronal, a todo ello hay que sumar la "ineficiente" gestión en los servicios que se prestan en las autoridades portuarias canarias por la falta de recursos humanos y de coordinación entre administraciones en muchos de los casos, lo que provoca que una vez llega el contenedor a puerto, se le realice todo un "viacrucis" generando mayores retrasos en la entrega de mercancías y pagando sobrecostes por ocupación, a lo que se añade la falta de servicios para aduaneros en días festivos y fines de semana.

Junto a lo anterior, desde CEOE-Tenerife sostienen que la situación se agrava cuando el tráfico de mercancías se hace desde/hacia islas no capitalinas, lo que la doble insularidad se convierte en un hándicap de costes y tiempos.

Toda esta realidad, añade la patronal, está bañada por la incertidumbre en el comportamiento de los precios del petróleo, que a pesar de irse ralentizando el aumento, actualmente se encuentran en 60 dólares/barril, la demanda de China sigue siendo fuerte.

Para CEOE-Tenerife, "una economía como la canaria altamente dependiente del transporte y la energía necesita medidas inmediatas, por ello estamos a la espera de mantener una reunión con responsables públicos que permita intervenir y mediar ante los estamentos competentes y frenar así la posibilidad de que se genere desabastecimiento de mercancías, principalmente de materias primas con origen asiático".

Desde la Confederación consideran indispensable poner solución a esta situación agravada por la crisis económica con el fin de que no se convierta en estructural, una vez se supere la pandemia.