Solicita instalarse en la ZAL del Puerto de Motril una empresa multinacional con una inversión de 35M de euros

"Si no fuese por la parálisis de las líneas regulares, sería un año de récord en tráfico de mercancías", así de positivo se manifiesta el Presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, con quien hemos analizado la actividad portuaria durante esta crisis sanitaria.

Exceptuando el tráfico por las líneas regulares con el norte de Marruecos y Melilla y la llegada de cruceros, que desde marzo no se han reactivado, la actividad en el Puerto motrileño es incesante. No se ha dejado de recibir mercancías esenciales como combustible, alcohol, pasta de papel y abonos agrícolas. Incluso se ha aumentado en el tráfico de otras mercancías con unos resultados espectaculares.

Además se ha continuado con el desarollo del Plan Director de infraestructuras, con inversiones millonarias que se vienen desarrollando para prestar un mejor servicio y abrir la dársena a la localidad: Se avanza en la remodelación del muelle pesquero, se finaliza el Área de Depósito Temporal de Mercancías, doblando su capacidad y ganando en seguridad y agilidad, obras de calado para el Puerto y la ciudad, pero también proyectos tecnológicos para la mejora de la seguridad de personas y vehículos, como la automatización de muelles y viales.

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La Zona de Actividades Logísticas del puerto de Motril se refuerza con una inversión de 35 millones de euros

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34 millones de euros a invertir entre 2.020-2.024

José García Fuentes nos habla del futuro prometedor del Puerto, para el que ya se ha presentado el Plan empresa e inversiones 2.020-2.024, por valor de 34 millones de euros. Se conosolida también en los tráficos de grandes dimensiones, como pasa con las palas eólicas, que encuentran en el Puerto de Motril su salida más cómoda y directa y se nota en el crecimiento de éstos tráficos año tras año.

Un asunto pendiente que tiene la darsena granadina es la consecución de una línea de ferrocarril que una el Puerto con Granada. Para ver su vialibilidad se hizo un estudio por la Universidad de Granada que ahora se va a exponer a todas las autoridades públicas, privadas y políticas para que apoyen esta iniciativa que nos merecemos. Motril es el único Puerto que no tiene conexión por ferrocarril.

Una empresa multinacional de alimentación invierte unos 35 millones de euros en la ZAL del Puerto creando mucho empleo

Otro gran avance que viene experimentando el Puerto motrileño es en el desarrollo de su Zona de Actividades Logísticas, ZAL. 350.000 metros cuadrados de superficie que solo estaba desarrollada al 5% y de la que en un par de años se puede ocupar entre el 70% y el 80%. Ya se han implantado útimamente empresas como Transgranada que ha construído una nave por valor de 9 millones de euros. O recientemente otra empresa motrileña que ha ocupado 2.500 metros cuadrados para un taller de mecánica para transporte pesado construyendo una nave de 1.500 mts.

Pero la apuesta más importante llega de la mano de una empresa multinacional de alimentación que ha solicitado 25.000 metros cuadrados para invertir unos 35 millones de euros, en la zona de influencia del Puerto, para traficar con granel líquido, principalmente aceite, para importación y exportación y una factoría para manipulación que distribuirá también desde aquí, generando mucho empleo.

"Estas actividades de la ZAL generan un importante beneficio a la Autoridad Portuaria por el tráfico de mercancías, mayor actividad económica, mayor movilidad y mayor empleo" como nos afirmaba el propio presidente.

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La Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Motril crece con una inversión de 35 millones de euros

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También se viene trabajando con Ayuntamientos como el de Jaen con quien se acuerda fomentar las relaciones logísticas y económicas entre ambos territorios.

Hace pocos días se conveniaba con el Ayuntamiento de Granada el aunar esfuerzos y diseñar estrategias de promoción conjunta en materia de turismo de cruceros. Este Puerto además de ser amable con el crucerista es un destino inmejorable para este tipo de turismo, al que ofrece lo mejor de la gastronomía, la naturaleza, deportes náuticos, Sierra Nevada, el patrimonio y la cultura. Ningún destino de cruceros puede presumir como Motril de ser el "Puerto de la Alhambra".

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La oferta de Granada y la Costa Tropical es única ante el turismo de cruceros

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Por último el presidente de la Autoridad Portuaria nos cuenta como en breve contarán con una zona de varadero para la reparación de embarcaciones, 30 años después.

https://www.apmotril.com/