Leclerc domina los segundos entrenamientos libres

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) marcó el mejor tiempo este viernes en el segundo libre para el Gran Premio de Hungría, el undécimo del Mundial de F1, que se disputa en el Hungaroring, en una sesión que, a diferencia de la primera -en la que apenas se rodó-, se disputó en condiciones de seco; en la que los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Ferrari) se inscribieron octavo y décimo en la tabla de tiempos; y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), decimoctavo.

En la mejor de sus veinte vueltas, Leclerc cubrió los 4.381 metros de la pista húngara en un minuto, 17 segundos y 686 milésimas, sólo quince menos que el inglés Lando Norris (McLaren) y con 232 de ventaja respecto al francés Pierre Gasly (Alpine), que marcó su mejor crono, al igual que los anteriores, con el neumático de compuesto blando; antes de que todos rodaran simulando carrera. En una sesión en la que se firmaron los mejores tiempos del día.

Alonso, que vuelve -casi 20 años después- al escenario de la primera de sus 32 victorias en la F1, marcó el octavo crono de la jornada, asimismo con gomas blandas. El doble campeón mundial asturiano giró 32 veces y se quedó a cuatro décimas de Leclerc.

Sainz, también con el blando, acabó, en el mejor de sus 20 giros, a casi medio segundo del tiempo de su compañero monegasco.

'Checo', que al igual que el madrileño de Ferrari se había accidentado en la primera sesión; apenas dio 14 vueltas en el entrenamiento vespertino y se quedó a un segundo y dos décimas del tiempo de Leclerc; y a siete décimas de su compañero, el neerlandés Max Verstappen, líder destacado del Mundial -con 99 puntos más que él- y que este viernes se inscribió undécimo en la tabla de tiempos.

Russell vuela bajo la lluvia en unos libres marcados por el accidente de Checo Pérez

El piloto británico George Russell (Mercedes) fue el más rápido este viernes en los Libres 1 del Gran Premio de Hungría, undécima cita del Mundial de Fórmula 1, en una sesión pasada por agua y con varios parones, con pilotos que no llegaron a poder finalizar una vuelta cronometrada, y que de poco sirvió.

Dos banderas rojas, la de Sergio Pérez (Red Bull) al inicio y la de Carlos Sainz (Ferrari) en el tramo final, además de varias banderas amarillas y la presencia puntual, pero importante, de la lluvia hicieron de esta primera sesión de libres una tanda atípica y llena de sorpresas.

Russell fue el mejor, con neumáticos intermedios y lidiando con el agua presente en el resbaladizo asfalto de Hungaroring. Pero en los Libres 2, si el clima respeta, podrían verse tiempos bien distintos. De momento, Oscar Piastri (McLaren) y Lance Stroll (Aston Martin) marcaron el segundo y tercer mejor crono.

Por su parte, el español Fernando Alonso (Aston Martin) llegó a liderar en varias ocasiones la tabla de tiempos, para ser finalmente quinto por detrás de Lando Norris (McLaren). Alonso y su Aston Martin van bien sobre agua y, en principio, también sobre seco en este 'circuito de karts gigante'.

Carlos Sainz (Ferrari) fue uno de los siete pilotos que no marcaron tiempos. Pero fue protagonista cuando, a falta de un cuarto de hora para el final de la práctica, provocó bandera roja al salirse de pista haciendo patinaje.

A la salida de la curva 3, rápida, perdió el control de su Ferrari y se fue a la casi nula escapatoria junto al muro, que llegó a rozar pero ya a 'cámara lenta' y sin grandes daños. Eso sí, tuvo que cambiar el alerón delantero y revisar el fondo plano y otras zonas del monoplaza y se quedó sin volver a salir a rodar.

Y eso que los comisarios húngaros le ayudaron a volver a arrancar y a poder salir de la hierba en la que sus neumáticos traseros, intermedios pero mojados, se habían quedado varados. Como Sainz, 'Checo' Pérez provocó una roja, a los 5 minutos de sesión, al pisar la hierba y estrellarse contra un muro lejano, destrozando el morro de su Red Bull.

Fue una sesión atípica, por esa lluvia que fue fuerte en varios instantes y en la que, por ejemplo, los dos Williams llegaron a estar ambos en cabeza hasta que una 'tregua' final permitió a los equipos ir en busca de vueltas semi rápidas. Por la tarde, más y, esperemos, mejor.