Las multas por acceder sin autorización a la zona de bajas emisiones denominada Madrid Central pasaron de 7.358 en abril de 2019 -el primer mes en el que se efectuaron las sanciones completas- a 120.305 en octubre, según la Dirección General de Planificación e Infraestructuras de la capital de España.

Estos datos están recogidos en el informe de seguimiento de movilidad por la implantación de Madrid Central del órgano dependiente del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, dirigido por el delegado Borja Carabante.

De acuerdo con las cifras del informe, las multas fueron en aumento desde la implantación de Madrid Central, excepto en el mes de agosto, en el apogeo del período vacacional. En abril se efectuaron 7.358 sanciones, en mayo 13.369, en junio 79.974, en julio 82.800, en agosto 80.758, en septiembre 106.816 y en octubre 120.305.

Fuentes municipales han señalado que el mes en que más desplazamientos se produjeron en el interior de Madrid Central fue marzo de 2019 al alcanzar los 111.260, al igual que sucedió con la entrada a Madrid Central, con 142.582 accesos, según los datos recogidos por las 115 cámaras que controlan el área de bajas emisiones.

Sin embargo, fue el mes en que menos multas se produjeron, con un total de 4.161, ya que el anterior equipo de gobierno municipal, encabezado por Manuela Carmena e impulsor de Madrid Central, no comenzó a sancionar hasta el 16 de marzo y únicamente multó a los vehículos sin distintivo ambiental.

En octubre se produjo el mayor número de entradas en Madrid Central del registro histórico desde marzo, con un total de accesos de 110.641 de vehículos al interior de la zona de bajas emisiones y un repunte en las zonas aledañas con 291.785 vehículos.

Al igual que con las multas, el mes en que menos tráfico se registró fue agosto, con 85.200 entradas, mientras que en los demás meses considerados se mantuvo una media de 100.000 accesos al área de bajas emisiones.

Los coches más sancionados desde marzo hasta mediados de noviembre, según datos del mismo informe, fueron los portadores de distintivo C, con 241.916 denuncias (43,32 %). Los de etiquetas B recibieron 206.033 multas y los menos multados fueron los vehículos sin distintivo, con 110.305 denuncias (19,75 %).