En la mañana de este martes 23 de enerose ha oficilizado la disputa de un gran premio de Fórmula 1 en Madridque pasará a llamarse Gran Premio de España, nomenclatura que llevaba hasta ahora la carrera de Barcelona. Un gran premio en Cataluña que tendrá que ser renegociado ya que quieren seguir con la prueba.

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Además, como se puede observar en el vídeo de nuestro compañero Xavi Laso, el Gran Premio en Madrid se disputará de 2026 hasta 2035.

El Gran Premio de Madrid de la Fórmula Uno será un circuito urbano que se ubicará “a menos de diez minutos del Aeropuerto” de Barajas, “prácticamente en la ciudad”, y no habrá inversión de dinero público por parte de la Comunidad ni el Ayuntamiento de Madrid, sino una “promoción pública” a través de Ifema, tal y como ha anunciado el alcalde de la capital madrileña, José Luis Martínez-Almeida durante una entrevista en 'Espejo Público'.

El circuito de 5,47 km, sujeto a la homologación de la FIA y a las especificaciones de diseño finales, contará con 20 curvas, con un tiempo de vuelta de clasificación proyectado de 1 minuto y 32 segundos, tal y como señala la Fórmula 1 en su comunicado.

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Se prevé que tenga capacidad para albergar a más de 110.000 aficionados por día entre tribunas, entrada general y hospitalidad VIP, mientras que hay planes para aumentar la capacidad del circuito a 140.000 por día durante la primera mitad del acuerdo, convirtiendo a Madrid en uno de las sedes más grandes del calendario de la F1.

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Situado a cinco minutos del aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez, el Gran Premio de España se convertirá en una de las carreras más accesibles del calendario de la F1, con el circuito a poca distancia en Metro, tren y líneas urbanas, apunta la organización.

"Además del Gran Premio, se realizarán activaciones de aficionados en el Centro de Madrid. También habrá colaboración con empresas y escuelas locales para garantizar que toda la comunidad se beneficie del evento, que se espera que genere unos 450 millones de euros al año para la economía de la ciudad",recoge el comunicado hecho público por la Fórmula 1.

El acuerdo se oficilizó en un acto que albergó uno de los pabellones del recinto madrileño, al que acudieron el presidente y CEO de la F-1, Stefano Domenicali; la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso; el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida; el presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, Ángel Asensio; y el presidente de Ifema, José Vicente de los Mozos.

Así, tras meses de especulaciones y rumores sobre la carrera de Madrid por ser sede del Mundial de F-1, se confirma la vuelta de la competición a la capital de España.

La Fórmula 1 regresa a Madrid 45 años después

El Gran Premio de España, que volverá a disputarse en Madrid a partir de 2026, tal y como se anunció oficialmente este martes en el recinto de la Institución Ferial de Madrid (IFEMA) -que acogerá la nueva pista semi-urbana en la que se disputarán las carreras-, regresará a la capital de España 45 años después; y tras haberse disputado nueve veces en el circuito del Jarama.

El Gran Premio de España de F1, que alcanzará este año su quincuagésima tercera edición y que, al igual que el próximo, se disputará aún en Montmeló (Barcelona) -sede de las pasadas 33 pruebas españoles en la categoría reina- tuvo lugar nueve veces en Madrid, todas ellas en el circuito del Jarama: la primera en 1968, con triunfo del inglés Graham Hill; y la última en 1981, cuando ganó el canadiense Gilles Villeneuve.

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Por lo tanto, 45 años después de que en F1 se corriese por última vez en el circuito de las afueras de la capital española, de 3.850 metros y 13 curvas, construido en 1967 y diseñado por el neerlandés John Hugenholtz, los motores volverán a rugir en Madrid.