“Ya ha habido sangre”: UGT lanza una campaña para frenar las agresiones por el cobro de maletas en Palma

La Unión General de Trabajadores (UGT) ha iniciado una campaña de concienciación en el aeropuerto de Son Sant Joan para frenar la creciente tensión que deriva en insultos, amenazas e incluso agresiones físicas contra el personal de tierra. A través de folletos informativos, el sindicato explica a los viajeros que los trabajadores de facturación y embarque se limitan a cumplir las normas de las aerolíneas sobre las políticas de equipaje.

Un nivel de violencia intolerable

Esta campaña, que se preparaba desde el año pasado, se ha adelantado por la reciente agresión a un trabajador de Ryanair, que "le tocaron un par de piezas dentales, mandíbulas, sangre por todo", según explica José Antonio Negreira, responsable del sector aéreo de UGT. La situación ha provocado que "muchos trabajadores ya no quieren venir a trabajar al aeropuerto porque tienen miedo".

Muchos trabajadores ya no quieren venir a trabajar porque tienen miedo"

José Antonio Negreira

UGT

Negreira afirma que la violencia es diaria y que, aunque no siempre se llega a las manos, los insultos y escupitajos son constantes. "Ya está pasando a un nivel muy grave", lamenta, mientras explica que han trasladado la situación a Aena. Los trabajadores simplemente aplican la normativa de cada compañía: "A nosotros nos ponen unos galibos en el cual metemos la maleta, si cabe bien, y si no cabe, pues nos hacen cobrar".

Las aerolíneas 'low cost', en el punto de mira

El responsable de UGT señala directamente a las aerolíneas 'low cost' cuya política de equipaje es más exagerada. Según Negreira, estas compañías "ya cuentan con un presupuesto de unos objetivos por cobro de equipajes". Además, desmiente rotundamente que los trabajadores cobren un porcentaje: "Esto es totalmente falso", aunque investigan si existen "gratificaciones no legales" para incentivar estos cobros.

El conflicto no se limita al pago. Cuando un avión va lleno, es necesario bajar maletas a la bodega sin coste para el pasajero, lo que también genera enfado, sobre todo en viajeros con conexiones en otros aeropuertos. Esta tensión afecta por igual al personal de embarque, al de rampa y a la tripulación de cabina.

El motivo es cuando tocamos la cartera de los pasajeros"

José Antonio Negreira

UGT

A diferencia de los retrasos, que no suelen provocar más que un enfado comprensible, el verdadero detonante de la agresividad es económico. José Antonio Negreira lo resume de forma clara: "El motivo es cuando tocamos la la cartera de los pasajeros".

Protocolos insuficientes y sensación de indefensión

Actualmente, existe un protocolo de seguridad que permite llamar a través de un teléfono de marcación rápida. La seguridad, que según UGT es eficaz, tarda unos tres minutos en llegar. Sin embargo, Negreira asegura que se sienten "bastante indefensos", ya que "cuando te das tiempo a llamar al teléfono, ya has cobrado". Por ello, han solicitado a Aena que aumente este servicio.

El objetivo final de la campaña es doble. Por un lado, concienciar a las compañías y, por otro, hacer entender al pasajero que "detrás de cada uniforme hay una persona". El sindicato insiste en que su personal no tiene "ningún interés" en el cobro y que su única misión es garantizar la seguridad del vuelo cumpliendo las normas que les imponen.