Campaña de la DGT para proteger a los usuarios más vulnerables de las carreteras de la provincia de Ourense

En lo que llevamos de año, una persona ha fallecido, ocho han resultado heridas graves y 26 heridas leves, entre peatones, ciclistas y motoristas, en la provincia de Ourense. Los datos son mejores que los registrados en 2021, cuando fallecieron 4 personas del colectivo de usuarios vulnerables en las carreteras ourensanas, pero no dejan de ser preocupantes, como señaló el subdelegado del Gobierno en esta provincia, Emilio González, que hoy presentó la campaña especial que inicia la DGT en Galicia destinada a proteger a los usuarios vulnerables de las carreteras -que son los peatones, ciclistas y motoristas- porque protagonizan el mayor número de siniestros más graves de tráfico.

En la presentación de la campaña, que tuvo lugar en la Subdelegación del Gobierno en Ourense, el subdelegado, Emilio González, se refirió a las características especiales de la provincia de Ourense a tener en cuenta en materia de seguridad vial "porque aquí la población está muy dispersa y tiene muchas vías interurbanas".

La subjefa provincial de Tráfico, Andrea Conde, explicó que la campaña que hoy se pone en marcha pretende concienciar sobre la vulnerabilidad de peatones, ciclistas y motoristas "y la necesidad de hacerse ver, utilizando chalecos reflectantes, y de utilizar los sistemas de protección específicos, como pueden ser los cascos y la indumentaria adecuada para ir en bicicleta y en motocicleta". También hay que concienciar a los demás usuarios de la vía sobre la elevada exposición al riesgo de estos usuarios: "es fundamental recordar a todos que es fácil no ver aquello de lo que no estamos pendientes", precisó Conde.

Los agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil serán el “brazo ejecutor” de la campaña. El teniento jefe del Subsector de Tráfico de Ourense, Javier Barja Álvarez, explicó que la labor de los agentes de Tráfico será la de repartir chalecos reflectantes a los peatones de las carreteras, así como realizar una labor informativa entre los conductores: "en los controles de velocidad, alcohol o drogas, intentaremos recordar al resto de los conductores que tengan precaución con los colectivos más vulnerables, sobre todo con el de ciclistas, guardando la distancia mínima lateral de 1,5 metros cuando los adelanten, y que tengan cuidado en los entornos escolares, donde se encuentra un colectivo vulnerable muy importantes, como son los niños", indicó.