El PP pregunta al Gobierno “si se ha completado la soldadura con garantías” en las vías de la línea Lugo-Ourense
Los senadores del Partido Popular recordaron un incidente provocado por el desprendimiento de una brida metálica, colocada temporalmente en las vías a causa de las obras de modernización del trazado, que supuso "un riesgo grave para la seguridad ferroviaria"
Lugo - Publicado el
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Con la tragedia de Adamuz todavía muy reciente, los senadores del PP por Lugo -José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro y Juan Serrano- le han exigido al Gobierno que dé explicaciones sobre las medidas que piensa adoptar para reforzar el mantenimiento, inspección y la seguridad en la red ferroviaria a su paso por esta provincia y, en concreto, en la línea Ourense-Lugo, para que aclare “si se completaron los trabajos de soldadura con total garantía” en la vía.
Los senadores del PP, en una batería de preguntas dirigida en la Cámara Alta al ejecutivo, hacen especial incidencia en esa línea, que está “en obras desde 2022 para su modernización y electrificación”.
Los tres senadores del Partido Popular por Lugo se han interesado por la seguridad de la red ferroviaria en la provincia
Un "incidente" a finales de 2024
En ese sentido, recuerdan un incidente registrado a finales de 2024, cuando el maquinista de un tren de mercancías alertaba poco antes del paso de un tren de pasajeros de que una brida metálica, de las que se emplean para asegurar elementos de la vía de forma provisional, se encontraba suelta o desplazada, “suponiendo un riesgo grave para la seguridad ferroviaria”.
Por ello, preguntan al Ministerio de Transportes si fueron retiradas esas bridas instaladas de forma temporal en la línea Ourense-Lugo y sustituidas por una solución definitiva. O lo que es lo mismo, aclaran en un comunicado, “si se completaron los trabajos de soldadura con total garantía”.
reclaman controles específicos
También solicitan información sobre los controles específicos que realiza el administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif) sobre esas medidas temporales mientras la línea permanece en obras, “toda vez que este ejemplo, en el que se soltó antes de tiempo, puso de manifiesto la necesidad de reforzar las inspecciones tras obras de este tipo”.
El Ministerio de Transportes está ejecutando una inversión que supera los 500 millones de euros para electrificar y renovar el trazado ferroviario entre Lugo y Ourense
Los populares creen que “es necesario extremar las labores de mantenimiento, supervisión y control de las infraestructuras ferroviarias, especialmente en líneas que vertebran territorios periféricos y que fueron objeto de reiteradas quejas por su estado de conservación”.