CREFCO invita a los candidatos del 8F a incluir la reapertura del Canfranc en sus programas electorales: "Se queda en el baúl de los recuerdos"
La Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón ha enviado una carta a los partidos para que la histórica conexión ferroviaria internacional forme parte de su ideario político ante los comicios

Benjamín Casanova, portavoz de CREFCO
Huesca - Publicado el
3 min lectura0:32 min escucha
La Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón (CREFCO) ha enviado una carta a los candidatos que concurren a las elecciones autonómicas de Aragón, previstas para el próximo 8 de febrero. En la misiva, la plataforma les recuerda la necesidad de que la reapertura de la línea internacional de Canfranc ocupe un lugar prioritario en sus programas electorales y en su futura acción de gobierno. El portavoz de CREFCO, Benjamín Casanova, ha confirmado esta acción, subrayando el objetivo de la iniciativa: 'Les recordamos la necesidad de que en su ideario político y en su acción política esté el Canfranc'.
Un año clave para el futuro de la línea del canfranc
Desde la coordinadora consideran que este es el momento preciso para ejercer una presión activa y coordinada sobre los gobiernos de España y Francia con el fin de que acuerden, de una vez por todas, la reanudación del tráfico ferroviario internacional. Benjamín Casanova ha manifestado la preocupación existente en la plataforma por el “escaso interés actual del gobierno francés” y por el notable retraso en la realización de la encuesta de interés público que estaba programada en Aquitania sobre la obra.
Esta consulta es un paso fundamental para avanzar en el proyecto desde el lado francés. “Muchas veces, parece que esto se queda en el baúl de los recuerdos, que está allí, pero que nada se hace en positivo”, ha lamentado Casanova. La sensación de parálisis en el país vecino es lo que ha motivado a CREFCO a intensificar sus acciones y a dirigirse directamente a los futuros responsables políticos de Aragón, buscando un compromiso firme que trascienda las fronteras.
Muchas veces esto se queda en el baúl de los recuerdos, pero nada se hace en positivo"
Portavoz de CREFCO
El portavoz ha insistido en que “este año es crucial, porque en Francia el tema de la reapertura está muy parado y este año en la región de Aquitania se va a hacer una consulta de utilidad pública de la obra de la reapertura”. Por este motivo, Casanova considera que “es un momento muy oportuno para que desde Aragón y desde España llegue a Francia la necesidad de reabrir la línea”. La coordinadora defiende que el mensaje debe ser claro y contundente.
Intensificar la presión sobre Francia
Para CREFCO, cualquier partido político con representación en las Cortes de Aragón debería incluir esta reivindicación como una de sus líneas fundamentales de acción política. Casanova cree que tanto el Gobierno de Aragón como el ejecutivo español deben intensificar su presión sobre la administración francesa para desbloquear la situación y lograr la reapertura definitiva.

Estación Internacional de Canfranc
Aunque se reconocen los avances realizados en territorio español, la coordinadora insiste en que el verdadero obstáculo se encuentra al otro lado de los Pirineos. “En los últimos tiempos, con lo que se ha hecho en España y en Aragón se está incidiendo en que sí quieren la reapertura”, ha explicado Casanova. Sin embargo, el principal reclamo es que esa voluntad se traduzca en una mayor presión diplomática y política.
Lo que pedimos es que se intensifique esa presión al gobierno francés, que es donde está el parón y que le quede claro que esto es una apuesta prioritaria"
Portavoz de Crefco
“Lo que pedimos es que se intensifique esa presión al gobierno francés, que es donde está el parón y que le quede claro que esto es una apuesta prioritaria”, ha sentenciado el portavoz. Este mensaje es el que Crefco espera que asuman los candidatos aragoneses, para que el próximo Gobierno de Aragón lidere un nuevo impulso que haga realidad una demanda histórica para la comunidad y para las comunicaciones transfronterizas.
Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.




