Los hoteleros de la Costa del Sol encienden las alarmas: más de 300 millones en pérdidas por el aislamiento ferroviario de la alta velocidad entre Málaga y Madrid

La Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos) ha encendido todas las alarmas este martes ante lo que consideran una situación crítica para el sector. La patronal ha advertido que el aislamiento ferroviario que sufre Andalucía y la grave situación del litoral están provocando ya un fuerte impacto económico en la provincia de Málaga. Esta combinación de factores ha generado una notable desincentivación de la demanda de turistas nacionales, con unas pérdidas que superan los 300 millones de euros en reservas de alojamiento y un deterioro creciente de la demanda que amenaza la competitividad del destino.

Un desplome del 20 por ciento en las reservas

Según las estimaciones detalladas por la patronal hotelera, la ralentización de la demanda turística se ha hecho especialmente palpable durante el primer trimestre del año y la primera decena de abril. Este escenario ha provocado una caída de las reservas de entre el 15% y el 20%. La afectación no es uniforme en toda la provincia, siendo Málaga capital la más perjudicada con un descenso superior al 20%. Por su parte, el interior provincial registra una caída de entre el 15% y el 20%, mientras que la costa contiene el impacto por debajo del 15%.

El presidente de Aehcos, José Luque, ha puesto cifras concretas a esta preocupación durante la Comisión Permanente del Foro de Turismo Costa del Sol. Luque ha recordado que "teniendo en cuenta que los meses de enero, febrero y marzo suponen el 21% del impacto total anual del sector del alojamiento turístico, las previsiones de negocio para el primer trimestre de 2026 se estimaban en unos 1.750 millones de euros a finales de diciembre del pasado año". Estas optimistas previsiones se han visto truncadas por la realidad actual.

Sin embargo, el presidente de los hoteleros ha matizado que, "teniendo en cuenta la ralentización de la demanda para los tres primeros meses del año y hasta Semana Santa, actualmente las previsiones arrojan un descenso de entre el 15 y el 20%". Este descenso se traduce en un agujero económico millonario para el sector turístico de la provincia de Málaga, afectando principalmente al mercado más fiel de la Costa del Sol.

La distribución de estas pérdidas revela la alta dependencia del mercado nacional, especialmente sensible a los problemas de transporte. José Luque ha precisado la magnitud del impacto: "Las pérdidas en el mercado nacional rondarían los 255 millones de euros (el 80%), a las que habría que sumar alrededor de 45 millones de euros del turismo internacional". Esta cifra pone de manifiesto la vulnerabilidad del sector ante las deficiencias en la conectividad terrestre.

Las pérdidas en el mercado nacional rondarían los 255 millones de euros (el 80%), a las que habría que sumar alrededor de 45 millones de euros del turismo internacional""

Los empresarios andaluces piden ayudas urgentes ante los daños milmillonarios del temporal: "El momento lo requiere"

El lastre de la conectividad ferroviaria

El epicentro del problema, según ha denunciado Aehcos en el encuentro celebrado en la sede de Turismo Costa del Sol, es el retraso en la reanudación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Esta situación, derivada del accidente de Adamuz, mantiene a la provincia sin conexión ferroviaria total de alta velocidad y, lo que es más grave para la patronal, sin fecha oficial de restablecimiento. La organización ha mostrado su máxima preocupación por la incertidumbre que rodea a una infraestructura clave para el turismo.

El impacto de esta interrupción es devastador en términos de capacidad y eficiencia. Desde Aehcos apuntan a la suspensión de más de 31.000 plazas diarias de tren en el estratégico corredor Madrid-Andalucía. Además, el incremento del tiempo de viaje, que pasa de las habituales dos horas y media a más de seis horas por carretera y más de cinco horas con intermodalidad, disuade a muchos viajeros. La falta de certidumbre sobre la reapertura, insisten, está reduciendo la competitividad del destino de forma alarmante.

Las consecuencias directas de este aislamiento se ceban con segmentos turísticos específicos. La patronal señala que se están frenando especialmente las escapadas cortas, el turismo urbano y el segmento MICE (reuniones, incentivos, congresos y exposiciones), que dependen en gran medida de una conexión rápida y fiable. Como prueba de ello, el ritmo de entrada de reservas muestra, además, "una desaceleración cercana al 30% en los primeros meses del año", según han señalado fuentes de la asociación.

El doble impacto del temporal

Al problema ferroviario se suman las consecuencias de las precipitaciones de las últimas semanas. El informe presentado por Luque ante el Foro de Turismo Málaga Costa del Sol detalla que los temporales han provocado "una caída de la satisfacción turística y daños en diversos establecimientos hoteleros". Las zonas más afectadas han sido Ronda y el Valle del Guadalhorce, con una estimación inicial de un millón de euros en pérdidas, a lo que se añade el deterioro de senderos y accesos vinculados al turismo activo.

No obstante, no todas las noticias relacionadas con las lluvias son negativas. Luque ha precisado en su informe que estas precipitaciones "han mejorado notablemente la situación de los embalses". De hecho, los niveles hídricos se han multiplicado por 3,5 con respecto a los de 2025, lo que permite garantizar el abastecimiento para los próximos cinco o seis años. A pesar de este alivio, desde la patronal se insiste en un mensaje clave: "esta mejora no debe frenar las inversiones previstas en depuración, modernización de redes, desalación y eficiencia hídrica".

Por otro lado, el temporal ha dejado en el litoral occidental "una situación extremadamente precaria", según ha incidido Luque. Los daños son evidentes, con una importante pérdida de arena, daños en infraestructuras, una clara afección a paseos marítimos y varios tramos de la Senda Litoral destruidos. Ante este panorama, los profesionales del sector consideran "prioritario" tomar medidas inmediatas para no poner en riesgo la temporada estival.

Por todo ello, la demanda del sector es clara y urgente: convocar de forma inmediata la Mesa de Playas. El objetivo de este foro es "coordinar actuaciones de regeneración, estabilización del litoral y una planificación a medio y largo plazo". Según los hoteleros, solo así se podrá evitar comprometer la temporada alta, que es fundamental para la economía de la provincia. La urgencia es máxima para que las playas, el gran reclamo de la Costa del Sol, estén en perfectas condiciones.

Finalmente, el presidente de Aehcos ha recordado que las playas son uno de los "principales activos del destino". En este sentido, ha concluido que "se requieren actuaciones estructurales urgentes, ya que su deterioro compromete la competitividad de la Costa del Sol, sobre todo de cara al verano". La llamada a la acción busca proteger el motor económico de la región y asegurar que la imagen del destino no se vea perjudicada de cara a los meses de mayor afluencia turística.

SE RECUPERA LA CONEXIÓN PERO CON UN TRAYECTO EN BUS

La compañía ferroviaria Renfe ha informado de que el servicio entre Madrid y Málaga se recupera este próximo miércoles, 18 de febrero; aunque la conexión con la estación de Santa Ana de la localidad malagueña de Antequera será en autobús.

Así lo han informado a través de sus redes sociales, en las que han precisado que debido a los daños en la infraestructura ferroviaria tras el temporal, el trayecto entre Antequera y Málaga se realizará en autobús.

Según han indicado, los billetes se encuentran disponibles a través de los canales de venta habituales y han precisado que no está permitido viajar con bicicletas o mascotas ni disponible el servicio para menores no acompañados.