ITV: los documentos que tendrás que presentar si quieres que te la aprueben en 2022

Otra vuelta de tuerca. Las autoridades endurecen e incorporan nuevos requissitos para poder pasar la ITV y salir de la estación de inspección con la pegatina de luz verde para seguir circulando por las carreteras de España. Así que el año 2022 se estrena con unas novedades importantes que hay que tener en cuenta para pasar la ITV, así como la presentación de diferentes documentos

Los conductores tenemos que empezar a atender a lo que significa el sistema ADAS. Es decir, el Sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción, que a partir del próximo año todos los nuevos modelos de coches deberán incorporar de serie, de forma escalonada, ocho sistemas de ayuda al conductor (ADAS). Se trata de una de las medidas que ha adoptado el Parlamento Europeo para conseguir su objetivo de reducir en 15 años 25.000 víctimas mortales y 147.000 heridos por tráfico de vehículos en Europa; pues es un hecho que los ADAS contribuyen a la seguridad vial, evitando que se produzcan accidentes y reduciendo su gravedad.

De acuerdo con el Reglamento (UE) 2019/2144, que ya está en vigor, desde 2022, los fabricantes deberán ir equipando los nuevos vehículos con sistemas como: el asistente de velocidad inteligente, de emergencia de mantenimiento en el carril, alcoholímetros anti arranque, advertencia de somnolencia y pérdida de atención, frenado de emergencia con protección especial a usuarios vulnerables de la vía pública, registrador de datos, entre otros.

Los ADAS se deben comprobar en la ITV

La norma estipula que los fabricantes deberán permitir el acceso a la verificación de estos sistemas de ayuda al conductor por las autoridades y los centros de ITV durante toda la vida útil del vehículo. Para ello, se deben aprobar reglamentos individuales de cada uno de los ADAS para definir cómo deben funcionar y cómo se deben comprobar en la ITV.

El sistema de emergencia de mantenimiento de carril ya dispone de Reglamento específico (UE 2021/646), regulando su comprobación en la ITV por medio de los sistemas de chequeo del sistema del vehículo y por comprobación de la centralita de gestión. Además, establece que los fabricantes deberán asegurarse de facilitar la información técnica para su comprobación en la ITV por medio de la mencionada centralita.

Esta necesidad en cuanto al suministro de información por parte de los fabricantes ha sido requerida por las Autoridades competentes y así se refleja, también, en el Reglamento específico del sistema de asistencia de velocidad inteligente, cuya publicación se prevé próximamente.

La importancia de la verificación de los ADAS en la inspección técnica

Las estaciones de ITV de España ya se preparan para la verificación de estos sistemas de ayuda al conductor. Una comprobación que será esencial para garantizar el correcto funcionamiento de esta nueva tecnología y su aporte a la mejora de la seguridad vial, para lo que resulta esencial que los fabricantes faciliten la información técnica para el uso de su comprobación y verificación. Si no se realiza, nos podríamos encontrar en un futuro muy cercano con vehículos equipados con sistemas de seguridad avanzados, con alta dependencia en la conducción del usuario en ellos, y sin que se pueda verificar el estado de los mismos.

Documentos imprescindibles

Además de todo lo anterior hay que añadir que las ITV empezarán a verificar en sus inspecciones así como el control de ruidos, una prueba que medirá los decibelios que produce el sistema de escape de los vehículos. Así las cosas, a la hora de acudir a nuestra cita en la ITV, no bastará con presentar la Tarjeta de Inspección Técnica y el Permiso de Circulación como veníamos haciendo, sino que también será obligatorio demostrar que el vehículo tiene el seguro en vigor y el Documento Nacional de Identidad del dueño del vehículo