La Junta inicia la renovación del firme de la carretera de acceso a Citai

La Junta ha iniciado este miércoles las obras para mejorar la carretera de acceso a la Ciudad Industrial, Tecnológica y Área de Innovación de Escúzar (CITAI) en la que se ubicará el acelerador de partículas IFMID-DONES, pero también de referentes como la planta de Rovi y un centro logístico de Amazon.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha visitado el arranque de las obras, que cuentan con un presupuesto de 1,5 millones y que permitirán renovar el firme de la carretera entre Otura y La Malahá (A-385).

Se trata de una vía que ha sufrido un mayor desgaste debido al aumento del tráfico pesado de entrada al parque tecnológico.

"Estamos plenamente comprometidos con el desarrollo de CITAI, un polo industrial y logístico de primer nivel que debe contar con los mejores accesos", ha detallado Díaz, quien ha recordado que con esta última intervención, la Junta ha invertido ya más de cinco millones en mejorar estos accesos.

Entre las últimas actuaciones destaca el ensanche y mejora de la seguridad vial de la A-338, hace sólo un año, o la renovación del firme de esta misma carretera, ya en el interior del parque.

En paralelo, la Consejería de Fomento trabaja en la redacción del proyecto de la nueva conexión entre la segunda circunvalación de Granada con CITAI, cuyo anteproyecto está previsto que se someta a información pública en los próximos meses.

Díaz ha destacado que es la primera carretera que está en obras de la mano del nuevo Plan de Asfaltado y Resiliencia de la Junta, diseñado para mejorar el estado de una red viaria que ha sufrido un importante desgaste por los efectos de las diferentes danas.

Ha detallado además que Fomento ha presupuestado más de 20 millones para las carreteras granadinas entre este año y 2026 y en este 2025 se ha adjudicado un contrato de firmes con cerca de 2,7 millones, que irán a la mejora de esta carretera y el acceso a Albuñol.

Las obras que se van a desarrollar en estas carreteras se centrarán sobre todo en el extendido de mezclas bituminosas, reparación de blandones y baches, fresado de pavimento, sellado, repintado de señalización horizontal y reposición de elementos de contención, balizamiento, juntas de dilatación o espiras de estaciones de aforo.