El puerto de Cádiz se abre a la ciudad: comienza la metamorfosis del Muelle Ciudad

Las obras de ordenación del frente marítimo del Muelle Ciudad de Cádiz han comenzado, marcando el inicio de la esperada integración puerto-ciudad. La presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, y el alcalde, Bruno García, han visitado el arranque de esta primera fase, que cuenta con una inversión de 3,87 millones de euros y un plazo de ejecución de doce meses. El proyecto completo abarca una superficie de 22.500 m² y busca transformar la relación de los gaditanos con su puerto.

Teófila Martínez ha destacado que este es "un camino que ya no tiene marcha atrás" y que simboliza una "transformación mental" muy esperada. "Queremos abrir el puerto a la ciudad, generar nuevos espacios de convivencia, pero también de actividad económica y disfrute, y hacerlo desde la sostenibilidad, la accesibilidad y el respeto al entorno", ha señalado la presidenta. En su visión, esta intervención es la primera pieza de un gran puzle que convertirá al puerto en un referente.

El Puerto de la Bahía de Cádiz seguirá siendo puerto y será también ciudad"

Teófila Martínez

Presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz

Por su parte, el alcalde Bruno García ha afirmado que esta actuación permite cerrar una "herida abierta" en la ciudad durante décadas. Ha insistido en que Cádiz quiere que "el puerto sea puerto y tenga una actividad portuaria robusta", algo que se hace compatible con el disfrute ciudadano gracias a este proyecto. "[Este proyecto representa mucho más que una actuación urbanística], ya que va a suponer abrir la ciudad al mar y convertir un espacio portuario en un lugar de encuentro", ha añadido García, destacando además la creación de empleo y nuevos espacios verdes.

Este proyecto representa mucho más que una actuación urbanística"

Bruno García de León

Alcalde de Cádiz

Así será el nuevo Muelle Ciudad

La primera fase de la obra, que ya está en marcha, actuará sobre 14.000 metros cuadrados. La histórica Puerta del Mar se conservará como el acceso principal a un paseo peatonal con zonas ajardinadas, áreas de descanso, un parque infantil discontinuo y dos fuentes transitables. La vegetación, con especies como jacarandas, laureles de Indias y palmeras, busca evocar la conexión de Cádiz con Latinoamérica y servirá de barrera acústica y climática.

El diseño contempla dos módulos de hostelería para dinamizar la zona y un cerramiento acristalado con estructura de acero corten para no perder las vistas a los grandes cruceros. Este vallado permitirá separar la zona de maniobras portuarias, como exige la normativa internacional ISPS, pero se podrá abrir para eventos públicos cuando no haya buques atracados. Además, se habilitará un espacio multiusos para autobuses de cruceristas que también podrá acoger mercadillos o exposiciones.

Un proyecto único en dos fases

La ejecución se ha dividido en dos fases para no interferir con el tráfico de vehículos pesados de la actual terminal de contenedores. "No podemos esperar a que se vayan para hacer esta actuación", ha justificado Martínez. La segunda fase se licitará próximamente y comenzará una vez se inicie el traslado de la terminal al muelle Reina Sofía, previsto para el verano de 2026, integrando entonces el viario restante.

La presidenta de la Autoridad Portuaria ha concluido que Cádiz no puede replicar modelos de otras ciudades como Málaga o Barcelona por su "falta de suelo". Por ello, ha defendido la creación de un modelo propio y único. "No nos podemos equivocar, tenemos que acertar", ha sentenciado, subrayando que el acuerdo entre el Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria es fundamental para que el nuevo Muelle Ciudad se convierta en un "ejemplo" y un "motivo de orgullo para Cádiz".