El piloto británico John McPhee (Honda) se ha llevado este domingo la victoria en la carrera de Moto3 del Gran Premio de San Marino, un resultado que le permite a él y al japonés Ai Ogura (Honda), segundo, recortar distancia con el líder del Mundial, el español Albert Arenas (KTM), que se cayó a falta de dos vueltas para el final.

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A @johnmcp17 masterclass sees the Scotsman snatch victory! ��@AiOgura79 and @TatsukiSuzuki24 secure the first Japanese double podium since 2001! ⏱️#SanMarinoGP ���� pic.twitter.com/IwtZyMprWh

— MotoGP™�� (@MotoGP) September 13, 2020

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En la carrera número 150 de la categoría pequeña, el británico completó una espectacular remontada desde la decimoséptima plaza para convertirse en el quinto ganador distinto en siete carreras. Mientras, Arenas se fue al suelo con solo dos giros por delante, sumando su segundo 'cero' del curso, aunque continuará liderando el campeonato; el de Girona manda con 106 puntos, cinco más que Ogura y 14 más que McPhee.

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14 points now cover the top three in #Moto3! ��@AlbertArenas75's lead has been slashed by @AiOgura79 and @johnmcp17 after his crash today! ��#SanMarinoGP ���� pic.twitter.com/9LM0oiancm

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En una salida limpia en Misano, el japonés Tatsuki Suzuki (Honda) adelantó al 'poleman' del sábado, Ogura, para pasar a comandar la prueba. En la parte trasera, en la curva número 3, los problemas empezaron cuando Sergio García Dols tocó por detrás a Raúl Fernández (KTM), que se llevó por delante a Celestino Vietti (KTM).

Solo un par de vueltas tardó el hispano-argentino Gabriel Rodrigo (Honda) en ponerse al frente de la carrera de grupo, en la que hasta 20 pilotos llegaron con opciones al final y en la que se sucedieron los adelantamientos en cabeza.

Así, Jaume Masià (Honda) llegó a liderar el grupo durante varios giros, aunque Dirección de Carrera le obligó a ceder una posición por ganar un lugar por el verde. Suzuki se puso momentáneamente primero, pero Rodrigo apenas le permitió disfrutar del puesto de privilegio.

A falta de cinco giros, Masià recuperó la primera plaza, con Rodrigo y McPhee a su rueda, y los tres se fueron alternando en lo más alto. Sin embargo, en una mala última vuelta del de Algemesí el británico tomó el mando para aprovecharse de la caída de Arenas a falta de dos giros para el final.

Mientras, Jeremy Alcoba (Honda) fue el mejor español al terminar cuarto. Masià terminó séptimo, Carlos Tatay (KTM) lo hizo decimoquinto y García Dols, vigésimo quinto. Arenas, Fernández y Alonso López (Husqvarna) no consiguieron concluir la prueba