Con Inma Celda la última hora en Mediodía COPE Dénia Marina Alta. Toda la información deportiva con Miguel Ángel Rodríguez. Estar informado.
Con Inma Celda la última hora en Mediodía COPE Dénia Marina Alta. Estar informado. El programa se adentra en la emoción que rodea la inminente Crida y el Pregón, que marcan el inicio oficial de las Fallas de Dénia. Las Falleras Mayores, Paula Argudo y Elia Lull, comparten su sentir ante la responsabilidad y alegría que supone este momento tan especial, destacando el cariño y apoyo de personas clave como Lola. Ambas desean transmitir cercanía y entusiasmo a todos los falleros, describiendo su reinado con palabras como "magia" e "ilusión". La pregonera, Mireia Asunción Malonda, afronta su discurso con orgullo y un gran sentido de responsabilidad. Su pregón conectará el pasado, presente y futuro de la fiesta, con un mensaje claro y contundente, influenciado por su propia trayectoria fallera. Por su parte, Christian Pellicer, presidente de la Junta Local Fallera de Dénia, expresa su ilusión por vivir la Crida desde una nueva perspectiva y recalca la magia y alegría que Paula y Elia aportan a las Fallas. Anima a todas las comisiones falleras a prepararse y disfrutar intensamente de la celebración.
Última hora en la mañana. Cope, estar informado. En Herrera en COPE Dénia Marina Alta con Inma Celda y Miguel Ángel Rodríguez con la actualidad deportiva.
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Con Herrera en Cope Dénia Marina Alta, la última hora en la mañana con Inma Celda. El programa aborda la urgencia de una infraestructura de transporte en la Marina Alta. Benito Mestre (CEDMA) y Ramón Soler (FAES) resaltan la falta de conexión ferroviaria de la comarca por más de 50 años. Armando Ortuño (Universidad de Alicante) critica el estudio de 2016 para un tren Dénia-Gandia, citando su alto impacto ambiental, estaciones ineficientes y elevado coste. Proponen como alternativa un autobús eléctrico tipo tranvía sobre neumáticos, que es ágil, económico, sostenible y de alta capacidad, conectando puntos clave como el puerto de Dénia. La Generalitat y la Universidad de Alicante colaboran en su desarrollo. Esta carencia limita el progreso de la Marina Alta y la Safor, afectando interconexión, turismo y empleo. Destacan que la sostenibilidad es esencial. El autobús eléctrico se presenta como la opción más viable y rápida, aspirando a estar operativo para 2029, coincidiendo con la duplicación de la vía entre Cullera y Gandia.
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Con Herrera en Cope Dénia Marina Alta, la última hora en la mañana con Inma Celda. El programa aborda los riesgos de las redes sociales en menores, ante la prohibición española para menores de 16 años. Carlos Nieto, inspector jefe de la Policía Nacional de Denia, y Caterina de Francisco, delegada de participación ciudadana, explican las complicaciones que pueden surgir en plataformas como OnlyFans en los menores.
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Con Herrera en Cope Dénia Marina Alta, la última hora en la mañana con Inma Celda. Mari Carme Ronda, representante de Compromís, trata la situación urbanística en Benissa y el controvertido proyecto Patmore.
Con Herrera en Cope Dénia Marina Alta, la última hora en la mañana con Inma Celda. El programa debate las caravanas en Dénia con Javier Scotto (PSOE), Valen Alcalá (Compromís), Alfonso Rossi (VOX), Julio Quintana (GENT de Dénia) y Esteban Chornet (PP). Scotto indica que la normativa permite estacionar (48h, 24h primera línea) pero prohíbe acampar. No se puede prohibir solo a estos vehículos. El ayuntamiento busca espacios de descarga y control digital, reclama intervención de Costas y Generalitat, y defiende su impacto económico positivo. Valen Alcalá (Compromís) aboga por regular este turismo en auge con sostenibilidad y una tasa turística. Chornet (PP) y Quintana (GENT de Dénia) apoyan el turismo, pero piden regulación para evitar competencia desleal a campings y compensar escasez de espacios. Alfonso Rossi (VOX) critica "deslealtad" e inacción. Considera el estacionamiento prolongado (24-48h) acampada, con residuos y mala imagen. Propone límites de 3-4 horas y arcos de altura, acusando a usuarios de no gastar localmente y causar ruido/contaminación. Exige "voluntad política" para regular. Consenso en control y gestión de residuos. Las posturas difieren en alcance regulatorio e implicación administrativa para equilibrar turismo y medio ambiente.
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