El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, va a pedir al Gobierno que el AVE que conectará la estación de Chamartín con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas no sea una lanzadera, sino que tenga un carácter circular para que quien venga de cualquier punto de España pueda llegar directamente al aeropuerto.

Martínez-Almeida, que ha avanzado esta propuesta en un coloquio sobre el mercado de oficinas organizado por la consultora EY, la ha puesto en relación con la España "vaciada" y ha sostenido que puede beneficiar enormemente a las ciudades pequeñas del entorno de Madrid.

"Somos complementarios de ciudades pequeñas que pueden estar en nuestro entorno y pueden tener determinadas oportunidades de localización, de industrias o de grandes empresas, si les garantizamos que en un tiempo razonable van a tener conectividad con uno de los principales aeropuertos que hay en el mundo", ha argumentado.

Tras subrayar que es "particularmente importante que el AVE que vaya de Chamartín al aeropuerto no sea una lanzadera", se ha mostrado convencido de que mejoraría enormemente la conectividad y beneficiaría no solo a Madrid, sino "en gran medida a todas las ciudades que tenemos a nuestros alrededor".

"Es una de las cosas que le pediré al Gobierno de la nación, que estudiemos que el AVE no sea una lanzadera que vaya de Chamartín a Barajas y de Barajas a Chamartín, sino que tengamos la capacidad de que cualquier AVE que venga de España pueda llegar directamente sin trasbordos al aeropuerto", ha insistido.

El pasado septiembre ADIF inició el trámite de información pública del proyecto básico para la construcción de la conexión del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con la red de alta velocidad ferroviaria, uno de los pasos previos a la licitación de las obras.

El proyecto que se somete a información supone la construcción de una conexión ferroviaria específica, en doble vía y en ancho estándar con la terminal T-4 del aeropuerto madrileño desde la estación de tren de Madrid Chamartín Clara Campoamor.