París ha votado en referéndum eliminar los patinetes eléctricos de la calle, convirtiéndose en la primera capital europea en prohibir por completo este medio de transporte. ¿Debería celebrarse también en Barcelona una votación similar? La mayoría de los barceloneses creen que esta decisión es competencia del gobierno y no de los ciudadanos. "Es una resolución legal. La gente de a pie no debería decidir sobre estas cosas", opina María, que es partidaria de que se regule su uso en la calle para una mayor seguridad de los peatones.

A pesar de que los ciudadanos manifiestan que no tendría que celebrarse un referéndum, la gran mayoría opina, en cambio, que sí que se deberían prohibir los patinetes eléctricos, o al menos, regular su funcionamiento. Consideran que es un medio de transporte peligroso para los peatones y que muchos de los conductores no respetan las normas ni de circulación ni de seguridad. "Ser peatón hoy en día es un deporte de riesgo", sentencia Arturo, que ve este medio de transporte como todo un peligro en las calles de la ciudad.

Siniestralidad disparada

En cuanto a los accidentes con patinetes eléctricos en Barcelona, las cifras se han disparado en los últimos 3 años. El pasado 2022 hubo un total de 870 incidentes, un 78% más que el 2019. Según el balance de siniestralidad, los accidentes con patinetes eléctricos ya suponen un 6,43% del total de los incidentes en la ciudad. De hecho, los patinetes son el cuarto tipo de vehículo con una mayor accidentalidad.