"Como suba mucho el precio de la gasolina al final va a ser mejor comprar un coche eléctrico que uno de combustible; o una bicicleta directamente"
El aumento del precio de la gasolina por la guerra puede acelerar el cambio al vehículo eléctrico en un parque móvil español con una media de edad de 14 años
Madrid - Publicado el - Actualizado
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El periodista Jorge Bustos ha lanzado una seria advertencia durante el programa Herrera en COPE, en la sección 'Economía de bolsillo' junto a Pilar García de la Granja. Bustos ha señalado que una escalada en el conflicto de Oriente Medio podría disparar el precio de la gasolina a tal nivel que para los conductores "va a ser mejor comprar un coche eléctrico que uno de combustible; o una bicicleta directamente". Esta reflexión surge en un momento crítico para el parque automovilístico español, que no deja de envejecer.
Un parque móvil obsoleto y peligroso
España cuenta con un parque de unos 32 millones de vehículos cuya media de edad supera los 14 años, según los datos expuestos por Pilar García de la Granja en COPE. Esta cifra contrasta con la percepción de los propios conductores, que estiman la vida útil de sus coches en unos 12 años y 7 meses, de acuerdo con un estudio de ANFAC.
Coches aparcados en la calle Curros Enríquez de A Coruña
Este envejecimiento tiene consecuencias directas en la seguridad vial. Guillermo Magaz, director de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la administración de la inspección técnica de vehículos, ha advertido que los coches con más de 10 años "multiplican por dos el riesgo de que en un siniestro haya fallecidos" debido a que carecen de los sistemas de seguridad y frenado más modernos.
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Precio y confusión, los frenos a la renovación
La principal barrera para renovar el coche es el precio. García de la Granja ha explicado que un coche nuevo cuesta un 45 % más que en 2019, convirtiéndose en un "artículo de superlujo" para muchos ciudadanos que lo necesitan para trabajar. Como resultado, las ventas han caído por debajo del millón de unidades al año, lejos de las 1.258.000 unidades vendidas en 2019.
El segundo gran problema es la confusión que sienten los compradores. La incertidumbre sobre qué tecnología elegir —híbrido, eléctrico o de combustión— se ha visto agravada después de que la Unión Europea diera marcha atrás en la prohibición de los coches de combustión, dejando a los conductores sin una hoja de ruta clara.
La guerra y el precio de la gasolina
El conflicto en Oriente Medio añade una nueva capa de complejidad. Una de las claves geopolíticas de la guerra es negarle el suministro del crudo iraní a China, el gran adversario de Estados Unidos. Esto podría llevar al bloqueo del estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% de la producción mundial de crudo y gas, lo que tendría un impacto directo e inmediato en los precios que pagan los consumidores al ir a la gasolinera.
Como suba mucho la gasolina con el conflicto en Oriente Medio va a ser mejor comprar un coche eléctrico que uno de combustible; o una bicicleta directamente"
Periodista
Ante este escenario, la reflexión de Jorge Bustos cobra especial relevancia. El periodista ha afirmado que "como suba mucho la gasolina con el conflicto en Oriente Medio, igual es mejor pasarse al eléctrico". Una situación que, según sus propias palabras, podría llevar a una conclusión más drástica: "O una bicicleta directamente".
Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.