Los heridos graves por patinetes se triplican en Vitoria y el PP exige "mano dura"

La siniestralidad asociada a los patinetes eléctricos ha empeorado en Vitoria en el último año. Según datos oficiales del propio Gobierno municipal, los heridos en accidentes con este tipo de vehículos se incrementaron un 12%, pasando de 149 en 2024 a 167 en 2025. En concreto, la cifra de heridos graves se triplicó, aumentó un 200% al pasar de 6 a 18 casos.

Ante esta situación, el Partido Popular de Vitoria ha reclamado un cambio de estrategia al gobierno local de PSE-PNV. Su portavoz, Iñaki García Calvo, ha pedido abandonar el "buenismo" y las campañas de concienciación, y aplicar, por contra, "más mano dura y multas ejemplares, que quien incumple las normas lo pague".

descienden las sanciones

El PP denuncia ha lamentado que a pesar del repunte de la siniestralidad, la Policía Local impone una media de "solo dos multas al día" a usuarios de patinetes por circular por aceras o zonas peatonales. 

En 2025, se registraron 715 sanciones por este motivo, una cifra casi idéntica a las 720 de 2024. De hecho, el número total de multas relacionadas con patinetes, por cualquier causa, descendió en los últimos dos años.

más accidentes entre los jóvenes

Los datos reclamados por el PP al Consistorio revelan que en 2025 se incrementó en especial el número de heridos entre los jóvenes, ya que entre los 25 y 29 años pasaron de 18 a 33 afectados y  entre 35 y 39 años, de 4 a 12.

El número de heridos de entre 55 y más de 70 años ascendió a 29, cuatro más que el año anterior, y entre los 10 y 14 años la cifra se elevó de 3 a 5 heridos.

falta de atención, causa principal 

Aunque el número total de accidentes se ha mantenido estable, con 241 siniestros en 2025 frente a los 243 de 2024, la causa principal sigue siendo la misma. La conducción "sin diligencia o atención" está detrás de 146 de los accidentes, lo que supone un aumento del 10,61% en esta categoría.

La conclusión de estos datos que extrae García Calvo es que es "insuficiente" la campaña de control puesta en marcha por el Ayuntamiento de Vitoria y ha insistido en un endurecimiento de las medidas. 

"Cada día seguimos viendo cómo muchos de los que conducen patinetes incumplen las normas de forma sistemática, siguen circulando por las aceras y por zonas peatonales, van sin casco o incluso van dos en un patín". Para el líder popular, la solución es clara. "Lo que se necesitan son multas que se noten en el bolsillo y que hagan pensar dos veces antes de ir así por las aceras".

En una entrevista en COPE Euskadi a tenor de la campaña de control y concienciación sobre el uso de Vehículo de Movilidad Personal (VMP), el edil de Seguridad de Vitoria, César Fernández de Landa, al ser preguntado por la siniestralidad relacionada con estos vehículos ligeros, señaló que "hay un relativo número de accidentes". "Estamos en periodo de aclimatación, pero no es una cosa que desde Policía Local en cuestión de tráfico y circulación sea lo más prioritario".