La bulevarización de la Travesía de Loiola en San Sebastián afronta su recta final

El barrio donostiarra de Loiola afronta la fase final de la bulevarización de la Travesía de Loiola, entre la estación del Topo y la rotonda de los cuarteles de Loiola, que aumentará de forma considerable la calidad en dicho entorno. La edil de Proyectos Urbanos, Duñike Agirrezabalaga, ha confirmado que el Ayuntamiento "espera recepcionar a finales de febrero la obra que ha supuesto un cambio radical en la fisonomía de Loiola, con amplios espacios de estancia y esparcimiento, 110 árboles y un tráfico más calmado, que era uno de los objetivos que se buscaban".

La obra, presupuestada en 6 millones de euros, ha reducido de cuatro a tres los carriles de circulación en dicha travesía, dos en sentido Riberas de Loiola y uno dirección Martutene, con lo que la calzada se ha reducido a la mitad y el ayuntamiento ha ganado amplias aceras, un bidegorri y 2.500 m2 destinados a espacios verdes y peatonales.

Esta mañana se ha llevado a cabo la plantación de plantas vivaces en el entorno del nuevo aparcabicis de Loiola, junto a la estación del Topo. Vecinos del barrio han participado en dicha plantación, una experiencia piloto en la que se pretende "implicar a la ciudadanía en el cuidado de las zonas verdes y jardines de su barrio", ha subrayado la Concejala de Ecología, Marisol Garmendia, quien avanza que próximamente habrá nuevas experiencias de este tipo en otras zonas de la ciudad.

Tras la bulevarización de la Travesia de Loiola, el ayuntamiento seguirá mejorando el barrio durante la próxima legislatura con la reforma del entorno de las viviendas de Ciudad Jardin, la segunda fase del barrio de Txomin Enea o el traslado de la cárcel de Martutene a Zubieta, cuando el nuevo centro penitenciario esté finalizado en dicho barrio, proyecto que también se encuentra en marcha en este momento