Todas las calles de Logroño de sentido único, que suponen entre el 70 y 80% del total de vías urbanas, tendrán limitada la velocidad a 30 kilómetros por hora. Así figura en la nueva ordenanza de movilidad que hoy ha aprobado la Junta de Gobierno y que podría entrar en vigor en mayo.

Esta normativa unifica, por primera vez, reglamentos dispersos, como los espacios para carga y descarga, la velocidad en las vías urbanas, o la circulación de bicicletas y patinetes eléctricos. Estos últimos no podrán circular por las aceras, parques o espacios peatonales. 

El concejal de Transporte Urbano, Tráfico y Vías Urbanas, Francisco Iglesias, ha explicado que, con carácter general, se mantiene la velocidad máxima de 40 kilómetros por hora en cualquier vía urbana, pero limitando a 30 las de sentido único. En zonas de prioridad peatonal, el límite se establece en 20 km/h, así como en vías del Casco Histórico.

Ahora los grupos municipales podrán presentar alegaciones a la nueva ordenanza de movilidad. Después, se aprobará, provisionalmente, en el Pleno; habrá un plazo de exposición pública y luego se aprobará, definitivamente en el Pleno, previsiblemente en mayo.