Palma dice adiós a las calesas de caballos: así será la revolución de las galeras eléctricas

Tras un proceso de diálogo que se ha extendido desde el inicio de la legislatura, el Ajuntament de Palma ha iniciado formalmente los trámites para la implantación de las galeras eléctricas. Este movimiento marca un punto de inflexión en la movilidad turística de la ciudad, logrando un consenso mayoritario que parecía imposible hace unos años.

Un acuerdo histórico con el sector

El Consistorio ha recibido ya la propuesta formal de los conductores de galeras, quienes han expresado su predisposición para realizar esta transición de manera voluntaria. Este paso es el resultado directo de las mesas de trabajo impulsadas por Cort, donde se ha buscado equilibrar el mantenimiento del puesto de trabajo de los profesionales con las nuevas demandas sociales de sostenibilidad.

Desde el equipo de Gobierno se valora muy positivamente que el colectivo se haya alineado con este nuevo modelo. El objetivo es transformar un servicio emblemático en una opción más moderna y adaptada al siglo XXI. Además es más sostenible y libre de emisiones y sobre todo respetuosa con el bienestar animal, eliminando la tracción por sangre.

Cambios normativos en marcha

Para que las galeras eléctricas sean una realidad en las calles lo antes posible, el Ajuntament ya estudia las modificaciones normativas necesarias. No se trata solo de cambiar el vehículo, sino de adaptar las ordenanzas municipales para que este nuevo modelo conviva de forma segura y eficiente con el resto del tráfico urbano.

El compromiso de Cort es  consolidar este sistema de forma definitiva a través de la colaboración continua con los profesionales implicados, asegurando que Palma se posicione como un referente en turismo ético y responsable.

El mapa de la libertad animal: de Capdepera a Palma

El avance en la capital no es un hecho aislado, sino que forma parte de una tendencia que recorre los municipios de Mallorca. Entidades como Progreso en Verde han documentado esta cronología de lucha contra la explotación de los caballos en las calesas, marcando hitos fundamentales en la isla:

Capdepera (2016): Fue el municipio pionero en prohibir la tracción animal.

Alcúdia (2025): Consiguió marcar el fin de este modelo recientemente.

Muro (2026): Se suma este mismo año a la lista de municipios libres de calesas de caballos.

Palma (2026): Inicia ahora su reconversión eléctrica inmediata tras el acuerdo del 19 de marzo.

Sant Llorenç des Cardassar (2032): Es el horizonte fijado para completar la transición en esta zona costera.