Las dársenas de Ferrol-San Cibrao crecen un 5% en 2025 y superan los 6,9 millones de toneladas

La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao ha cerrado el ejercicio de 2025 con un balance positivo, al contabilizar un total de 6.985.745 toneladas movidas en sus muelles. Esta cifra supone un incremento del 5% respecto al año anterior, lo que representa un aumento absoluto de 332.396 toneladas en un contexto internacional marcado por tensiones geopolíticas que han afectado a las rutas comerciales.

Según los datos hechos públicos este miércoles, 21 de enero, el crecimiento se ha cimentado en el comportamiento de la mercancía general, que se disparó un 32,67% hasta alcanzar las 893.133 toneladas , y en el empuje de los graneles líquidos, que crecieron un 20,91% superando los 2,7 millones de toneladas. Dentro de estos últimos, el gas natural se consolida como el principal tráfico de las dársenas.

Impulso del contenedor y declive del carbón Uno de los datos más destacados del año ha sido la recuperación de la terminal de contenedores (Yilport). Tras un 2024 en negativo, el movimiento de TEUs creció un 58,81% (22.564 unidades), lo que en términos de peso se traduce en un incremento del 71,84% debido a la carga movida.

En la otra cara de la moneda, los graneles sólidos registraron un descenso del 9,89%, lastrados por un tráfico de carbón que el organismo portuario ya califica de "testimonial" o "prácticamente inexistente".

Diferencia entre Ferrol y San Cibrao

Los resultados muestran una evolución dispar entre las dos dársenas que gestiona el ente público:

Ferrol: Registró un crecimiento del 16,11%, sumando 4,1 millones de toneladas y demostrando su capacidad de transformación ante el fin del carbón.

San Cibrao: Sufrió una caída del 7,62% (2,8 millones de toneladas), una situación motivada principalmente por la coyuntura de Alcoa.

Previsiones para 2026: El hito del ferrocarril El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Barea, ha señalado que estos resultados cumplen las previsiones de un "año de transición". De cara a 2026, el organismo espera una evolución paulatina, destacando como hito fundamental la finalización de las obras de conexión ferroviaria al puerto exterior.

"Este será un punto de inflexión para Ferrol", ha subrayado Barea, quien también ha destacado proyectos en marcha como las nuevas terminales de líquidos y la incorporación de nuevas empresas. No obstante, el directivo ha pedido "prudencia" ante un contexto internacional incierto que sigue condicionando la economía global.