Las doce cámaras de comercio del oeste español han exigido la recuperación del Corredor Oeste Ibérico por su importancia socioeconómica, petición que trasladarán al Gobierno para que impulse el tramo ferroviario entre Plasencia y Salamanca en la Red Básica del Corredor Atlántico, en el proceso de revisión de la Red Transeuropea de Transporte, que deberá concluir en el 2023.

El encuentro, celebrado en Plasencia (Cáceres), ha contado con la participación de representantes de las cámaras de Huelva, Sevilla, Badajoz, Cáceres, Salamanca, Béjar, Astorga, Gijón, Cádiz, León, Avilés y Oviedo, así como entidades y colectivos civiles.

Bajo el título "La logística del Oeste Ibérico", esta cita, a la que asistió el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, planteó como, entre otras conclusiones, la de instar a los gobiernos autonómicos y los principales partidos de la oposición y las Cámaras de Comercio que se dirijan al Gobierno para que "de manera urgente" y antes del 31 de diciembre de 2022 hagan esta solicitud al gobierno central.

Las propuestas recabadas para materializar este eje de comunicaciones contarán con un seguimiento conjunto por parte de las cámaras de comercio del oeste de España para celebrar un nuevo encuentro público de reflexión y reivindicación que tendrá lugar en el primer trimestre de 2023 en Salamanca.

El presidente de la Cámara de Comercio de Cáceres, Gabriel Álvarez, ha destacado la urgencia de dar respuesta a esta reivindicación como espacio de comunicaciones y flujos financieros, de mercancías, personas y talento de todo el oeste de la Peninsula Ibérica que garantizaría tanto el presente como el futuro de las generaciones venideras.

El encuentro ha contado con la ponencia magistral del asesor de la Red Transnacional Atlántica, Germán Barrios, que ha subrayado la necesidad de ampliar la red básica con la conexión Plasencia Salamanca para evitar la ineficacia de los cuellos de botella que priorizan el transporte de viajeros al de mercancías.

En este sentido, ha señalado que el corredor oeste ibérico no es solo es una vía férrea, si no "un espacio Atlántico que supone una importante fuente de riqueza para el tejido empresarial, que mejoraría la calidad de transporte, tanto de viajeros como de mercancías".

En su opinión, esta palanca de crecimiento económico facilitaría la interconexión digital así como transporte de grandes volúmenes de energías alternativas, lo que garantizaría la independencia energética a todo el norte de Europa.

La jornada ha contado con presencia de personalidades vinculadas al sector empresarial y ferroviario, como el presidente de la Alianza de Corredores, Salvador Galve; el vocal ejecutivo del Programa Regional de Alentejo, Tiago Peréira; el presidente de la Red de Cooperación de Ciudades de la Vía de la Plata, Rafael Pacheco, y diversos representantes de las Cámaras de Comercio integrantes en la Ruta de la Plata, entre otros.