Fomento aprueba la ampliación de la V-21 entre Carraixet y València

El Ministerio de Fomento ha aprobado el proyecto de construcción para la ampliación a tres carriles del tramo Carraixet-València de la autovía V-21, y la mejora de una curva de radio reducido con carencia de visibilidad, con un presupuesto de licitación de 28,99 millones de euros.

El proyecto se inicia en la conexión del nuevo acceso norte al puerto de València con la autovía, cuyas obras están en fase de ejecución y termina en la conexión de la autovía V-21 con la ronda norte en una glorieta con paso inferior de reciente ejecución, que conforma el acceso norte a la ciudad, según ha informado el Ministerio de Fomento en un comunicado.

En este recorrido existe un elemento físico "de envergadura", el barranco del Carraixet, que sirve de división física en dos tramos de características "sensiblemente diferenciadas" y cuya solución de ampliación en consecuencia también resulta diferente.

El proyecto remodela todas las conexiones tanto del enlace de Alboraya como del tronco de la autovía para adaptarse a las obras del nuevo acceso norte al puerto de València, en su parte oeste, puesto que la parte este se incluye en las obras en ejecución de ampliación de la autovía V-21 en el tramo Puzol-Carraixet.

A la entrada a la ciudad de València, acomoda su sección a la existente incorporando un cuarto carril que permite su posterior reparto en dos viales hacia el túnel de la Avenida de Cataluña y dos hacia la glorieta de conexión con la Ronda norte.

A la salida de la ciudad, remodela la sección existente incorporando hasta un quinto carril que posteriormente se reduce hasta los tres definidos en el tronco principal, que permite mantener una sección permanente de tres carriles de salida desde el túnel de la Avenida de Cataluña.