El Puerto de Castellón desafía la tendencia nacional con un crecimiento récord y un ambicioso plan hasta 2030

La entidad portuaria crece un 6,5% frente a las caídas del sector y prepara una estrategia para consolidar su expansión y abrirse más a la ciudad

PortCastelló crece en el tráfico de mercancías respecto al 2024
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Rubén Ibañez presenta las novedades de PortCastelló

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Castellón - Publicado el

2 min lectura17:15 min escucha

El Puerto de Castellón ha vuelto a demostrar su fortaleza y capacidad de crecimiento en un contexto nacional complejo. La entidad ha cerrado el ejercicio de 2025 con un notable crecimiento del 6,5%, una cifra que contrasta con el balance negativo registrado por la media de los puertos de interés general en España. Su presidente, Rubén Ibáñez, ha atribuido este éxito a un cambio de concepto basado en la diversificación y la promoción exterior, una estrategia que se verá reforzada con el nuevo Plan Estratégico con horizonte 2030 que se presenta este jueves.

Líderes en graneles sólidos

Este buen comportamiento consolida al puerto como el "termómetro de la economía de Castellón", en palabras de Ibáñez. Gran parte de este éxito se debe a su especialización en graneles sólidos, donde se ha posicionado como el tercer puerto de España, suministrando más del 90% de la materia prima que necesita el sector cerámico, su principal cliente. "Nos hemos quedado a nada de ser el segundo puerto, y a nada es 100.000 toneladas, que son dos barcos", ha afirmado el presidente.

A pesar de las cifras récord, Ibáñez ha señalado que el puerto es consciente del lugar que debe ocupar, pero ha destacado que el potencial de crecimiento sigue siendo muy importante gracias a la entrada de cereales y otras materias.

Un plan de futuro hasta 2030

El Plan Estratégico 2030 marcará las líneas maestras para el futuro, con el objetivo de superar los 25 millones de toneladas entre 2027 y 2030. Este crecimiento no será externo, sino interno, mediante una reordenación de la estructura para ganar capacidad logística.

La nueva estrategia también se centrará en la captación de nuevos tráficos y en la exploración de nichos de mercado, como el que abrirá la mejora de la conectividad por ferrocarril. En este sentido, Ibáñez ha subrayado la importancia de la colaboración con Aragón. "Creo que debemos ser el puerto natural de Teruel, de Zaragoza", ha declarado, anunciando también una próxima misión comercial a Egipto para este año.

Debemos ser el puerto natural de Teruel, de Zaragoza"

Rubén Ibáñez

Presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón

Más abierto a la ciudad

La relación puerto-ciudad es otro de los ejes clave de la gestión de Ibáñez, pasando "de las palabras a los hechos". Se está ejecutando una inversión de más de 10 millones de euros para transformar la fachada marítima. El proyecto más visible será la remodelación del edificio de la autoridad portuaria, que albergará el museo del mar y creará una nueva plaza pública con vista directa al mar, eliminando barreras y ganando un espacio para la ciudadanía.

Finalmente, el presidente ha destacado otras iniciativas como la reciente celebración, por primera vez en 118 años, del Día de la Policía Portuaria para reconocer la labor de sus cerca de 50 agentes. Además, ante la no celebración de Cevisama, ha anunciado que el puerto organizará un "Ceramic Day", un día dedicado íntegramente al sector cerámico desde la perspectiva logística para seguir siendo "útiles a las empresas" de la provincia.

Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.

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