La Fórmula 1 en Cataluña se vuelve bienal y los hoteleros del Vallès alertan de pérdidas millonarias

La noticia de que el Gran Premio de Cataluña de Fórmula 1 se celebrará cada dos años a partir de 2026 ha sido recibida con una mezcla de alivio y preocupación. Mientras una parte del sector celebra la continuidad del evento, el sector hotelero del Vallès Oriental ha expresado una notable inquietud. 

David Vázquez, presidente del Gremio de hostelería de la comarca, advierte de que, si bien tener Fórmula 1 es positivo, el nuevo modelo bienal introduce un “contrapunto” que obliga a “mirar con lupa” el futuro. La región afronta el reto de adaptar sus estructuras económicas y empresariales, diseñadas para un evento anual, a esta nueva realidad de alternancia.

Un golpe de 300 millones de euros

Las cifras económicas son la principal causa de la inquietud. Según detalla David Vázquez, el impacto económico anual de la Fórmula 1 en la zona está estimado en unos 300 millones de euros. “En 2027, esos 300 millones de euros no estarán”, sentencia de forma contundente. Esto genera un agujero significativo no solo en la facturación, sino también en el retorno de las fuertes inversiones realizadas en los últimos años, tanto en la modernización del Circuit de Barcelona-Catalunya para adaptarse a las exigencias de la F1 como en la planta hotelera que se ha ido dimensionando a su alrededor. Los planes de negocio se basaban en unos ingresos anuales que ahora solo llegarán cada dos años.

En 2027 esos 300 millones de euros no estarán"

El impacto se extiende también al empleo. El Gran Premio lleva asociada la creación de unos 2.500 puestos de trabajo directos e indirectos, desde personal del circuito hasta empleados de hoteles y restaurantes. “Pienso en los trabajadores del circuito, en los de los hoteles, en toda esa gente”, reflexiona Vázquez, poniendo de manifiesto la dimensión humana del ajuste económico. 

Añade que la situación es especialmente delicada teniendo en cuenta que el circuito ya era “un poco deficitario” de por sí y ahora pierde uno de los eventos con mayor capacidad de atracción de visitantes de alto poder adquisitivo.

La “competencia tonta” con Madrid

David Vázquez no oculta su escepticismo ante la estrategia de tener dos Grandes Premios en España. La entrada de Madrid en el calendario de la F1 no se percibe como una buena noticia en la comarca barcelonesa. “Que Madrid se postule con otro Gran Premio de Fórmula 1 tampoco ayuda”, admite. 

Para el líder de los hosteleros, se genera una competencia interna entre comunidades autónomas que califica de “un poco de tontos”. En este sentido, cuestiona la necesidad de que Madrid se gaste “una millonada” en montar un nuevo premio cuando ya existen unas instalaciones modernizadas y preparadas en Cataluña.

Competimos entre nosotros mismos y a veces es un poco de tontos"

Esta rivalidad interna se produce mientras se compite con trazados europeos legendarios. “Estaban diciendo que competíamos contra Spa, que es una pista espectacular”, explica Vázquez, sugiriendo que los esfuerzos deberían centrarse en potenciar la oferta existente en lugar de dividirla. 

“Al final, si vamos poniendo eventos duplicados dentro de nuestro territorio, es evidente que nos hacemos la competencia entre todos”, insiste. La duda, según él, reside en saber qué beneficio real aportará la millonaria inversión de Madrid más allá de una “visión global” que, a su juicio, la capital ya posee.

Nuevos horizontes para el Circuit

A pesar de la zozobra, Vázquez matiza que la comarca no depende exclusivamente del Circuit de Barcelona-Catalunya, aunque el sector hotelero sí está fuertemente vinculado a él. El impacto económico forma parte de una “economía circular” que beneficia a todos: “Si aquello funciona, todo el mundo tiene más dinero, sale más, los restaurantes van mejor, las tiendas del comercio van mejor”. La desaparición del GP en años alternos afectará, sin duda, a todo este ecosistema.

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No obstante, se abre una puerta a la esperanza en la diversificación. La nueva gestión del circuito por parte de Fira de Barcelona se ve como una oportunidad. “Sabemos que está intentando dinamizar cosas dentro del circuito”, comenta Vázquez. Señala que las instalaciones son “muy bonitas y están muy bien preparadas” para acoger otro tipo de eventos, como conciertos, que podrían atraer a un público diferente. 

Esta estrategia podría ayudar a mitigar el impacto económico de la alternancia de la F1, aunque es evidente que pocos eventos tienen la magnitud global y la potencia económica del campeonato. El efecto sobre la marca ‘Barcelona’, una de las más buscadas junto a ‘F1’, extiende además el impacto a la capital catalana, convirtiéndolo en un desafío compartido.