La revolució verda aeri arriba a Lleida: així són els nous biocombustibles sintètics que volen descarbonitzar l'aviació

L'horitzó de l'aviació comercial està a punt de viure la seva transformació més radical des de l'aparició dels motors de reacció. La indústria, un dels sectors més assenyalats per la seva contribució a l'escalfament global, està accelerant la cerca d'alternatives per reduir dràsticament la seva empremta de carboni. En aquest context, el centre tecnològic Eurecat ha liderat la presentació de solucions innovadores a l'aeroport de Lleida-Alguaire, en una jornada organitzada per la xarxa H2CAT, la xarxa catalana d'hidrogen renovable. L'esdeveniment ha posat de manifest que la descarbonització no és una utopia, sinó una realitat en construcció que ja vola per sobre dels nostres caps.

La jornada ha servit per mostrar els avenços en la producció de biocombustibles sintètics per a l'aviació, un sector clau en la lluita contra el canvi climàtic. Els investigadors d'Eurecat han detallat com és possible produir nous combustibles per a avions a partir de materials insospitats com els olis usats. Aquesta no és l'única via; també han mostrat el potencial d'una combinació tecnològica encara més prometedora: la de CO2 capturat i hidrogen verd. Tots dos processos permeten la conversió d'aquests materials en querosè sostenible per a avions, reduint de manera significativa les emissions de gasos d'efecte hivernacle. L'objectiu no és altre que generar oportunitats industrials al territori i, alhora, construir una economia més resilient i respectuosa amb el medi ambient.

 L'hidrogen verd i el CO2: la combinació guanyadora de la bioindústria  

Durant l'espai de demostració de tecnologies i networking de la xarxa H2CAT, el centre tecnològic Eurecat ha presentat innovacions que van més enllà de la simple producció de combustible. Han posat l'accent en l'aprofitament del CO2, un dels principals gasos responsables de l'efecte hivernacle. S'ha mostrat un equip pilot que utilitza l'energia solar per transformar CO2 i aigua en un gas d'alt valor afegit per a la indústria. Aquest gas no només pot ser utilitzat per a la producció de combustibles sostenibles, sinó que també obre noves portes en el sector agroalimentari. La tecnologia permet aprofitar el CO2 generat durant la fermentació dels residus, creant un cicle virtuós que redueix les emissions i impulsa la sostenibilitat. Aquesta versatilitat demostra que el coneixement i la tecnologia catalans estan a l'avantguarda de la transició energètica.

La tria de l'aeroport de Lleida-Alguaire per a la celebració de la jornada no ha estat casual. Míriam Díaz, directora de la xarxa H2CAT, ha assenyalat que aquest aeròdrom s'està consolidant com un "Hub" de desenvolupament i tecnologia en el sector aeronàutic. La ubicació geogràfica i el seu ecosistema d'innovació el converteixen en el lloc idoni per impulsar tecnologies que millorin la competitivitat de l'hidrogen. L'objectiu és trobar la fórmula per reduir-ne el preu de producció i, per tant, fer-lo més competitiu al mercat. Díaz ha subratllat també el potencial de Ponent com a zona amb una gran quantitat de residu agrícola, un recurs que, segons ha afirmat, "s'ha de reconvertir en el futur de la matèria primera de la indústria". Tota una declaració d'intencions que posa el focus en el model de la bioindústria, amb l'objectiu final d'aconseguir una producció circular i ser neutres en emissions.

 De la recerca al mercat: l'èxit de la col·laboració  

La jornada, batejada com a Demo Day, ha estat un èxit de convocatòria. Gabriel Anzaldi, director del Centre Tecnològic d’Eurecat, ha expressat la seva satisfacció per la gran participació d'empreses de perfils industrials i tecnològics. Anzaldi ha destacat que l'objectiu del centre és "aproximar el coneixement i la tecnologia a la indústria", una fita que s'ha aconseguit gràcies a la presència de professionals del món acadèmic, de les universitats i de l'Administració. Aquesta sinergia entre recerca, empresa i institució pública és fonamental per accelerar la transició cap a una economia descarbonitzada.

L'esdeveniment ha estat coorganitzat per la xarxa H2CAT, amb la col·laboració d'Aeroports de Catalunya, el Clúster de l'Energia Eficient de Catalunya i ACCIÓ. Aquesta unió d'esforços subratlla la importància de la cooperació per impulsar un canvi de model profund i durador. L'aeroport de Lleida, un punt neuràlgic de la connectivitat del territori, es consolida ara com un far de la innovació, projectant Catalunya cap a un futur més verd i sostenible, on l'aviació no serà sinònim de contaminació, sinó de progrés tecnològic i responsabilitat ambiental.